- 主题:试驾了蔚来
如果就你说的这奖毫无含金量，马一龙当年也不会屁颠屁颠亲自出席去领毛豆3的金方向盘奖了。国内汽车工业能拿欧洲的奖屈指可数，可笑的是一帮不懂车的人还在这胡咧咧，汽车工业的进步有目共睹，蔚来汽车的产品很给力，国货之光没毛病，欧洲已经认可，国内从来不缺自恨族。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 金方向盘是德国汽车杂志《AUTO BILD》所设立的奖项，注意，这个奖项是由杂志所创立的，并非德国汽车工业协会或者欧洲汽车工业协会，而杂志属于典型的广告性质的读物，这个大家应该都没有什么异议吧。说直接一点，如果你在这家杂志多投一些广告，应该得奖不是什么问题了！
: 其次，这个金方向盘奖得参选条件也很多限制
: 第一，必须是前一年10月到当年10月上市的车型。
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新企业嘛，为了能让更多人知道有这么个车，总是要积极参与媒体活动的
【 在 gucasxiaot 的大作中提到: 】
: 如果就你说的这奖毫无含金量，马一龙当年也不会屁颠屁颠亲自出席去领毛豆3的金方向盘奖了。国内汽车工业能拿欧洲的奖屈指可数，可笑的是一帮不懂车的人还在这胡咧咧，汽车工业的进步有目共睹，蔚来汽车的产品很给力，国货之光没毛病，欧洲已经认可，国内从来不缺自恨族。
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嗯，中国的新企业和老企业统统加上，有谁拿过这个奖么？
【 在 west 的大作中提到: 】
: 新企业嘛，为了能让更多人知道有这么个车，总是要积极参与媒体活动的
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暴露智商了
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 中等速度过个减速带就感受到了，散
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发自「今日水木 on V2254A」
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这奖限制太多了，大部分车企都没资格参加评选啊
【 在 gucasxiaot 的大作中提到: 】
: 嗯，中国的新企业和老企业统统加上，有谁拿过这个奖么？
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修改:west FROM 111.197.237.*
FROM 111.197.237.*
特斯拉也得过 也充值呗？
【 在 west 的大作中提到: 】
: 这奖限制太多了，大部分车企都没资格参加评选啊
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发自「今日水木 on V2254A」
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FROM 221.218.182.*
新企业嘛，总要花点钱做做广告
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 特斯拉也得过 也充值呗？
: 发自「今日水木 on V2254A」
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扯淡，进军欧洲市场的车企，哪家每年不出新车/改款？关键是产品力要足够强，产品力不够的上去只能当绿叶和陪衬。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 这奖限制太多了，大部分车企都没资格参加评选啊
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如果真有实力，参加“欧洲年度车大奖”不是更有影响力？何必参加一家杂志搞得奖项，还各种参评限制
【 在 gucasxiaot 的大作中提到: 】
: 扯淡，进军欧洲市场的车企，哪家每年不出新车/改款？关键是产品力要足够强，产品力不够的上去只能当绿叶和陪衬。
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修改:west FROM 111.197.237.*
FROM 111.197.237.*
您可真逗，如果奖项的权威性完全归属于评选机构的官方权威性，那中国的各种奖项的评选机构最有权威，都有官方背景。国外民间团体组织的专业团体评的奖，这个圈子内的人都认，这就够了，是否杂志主办有什么问题？至于你说的“欧洲年度汽车大奖”，我觉得会有的，可能也用不了太长时间，慢慢来，让子弹飞一会。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 如果真有实力，参加“欧洲年度车大奖”不是更有影响力？何必参加一家杂志搞得奖项
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