- 主题:有EQE 用户吗，感觉怎么样？
因为dmi有长途需求？
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 外壳冷却简单
: 转子冷却目前没几家
: 查了一下，比亚迪最新的DMI上用的油冷转子电机，为什么不用在汉、海豹上？
: ...................
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FROM 175.160.204.213
听起来不可思议。。。
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 比亚迪e3.0平台是冷媒直冷，比什么液冷电机不知道高到哪里去了
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FROM 175.160.204.213
这有啥不可思议的，e3.0平台的特点，冷媒直冷，空调和电池包控温和驱动电机冷却整个都在一个系统里，比亚迪当初e3.0的宣传资料里有个简单的系统示意图可以看看。比亚迪e3.0还是有东西的，不像某些只会吹牛实际连方向盘都做不好的洋品牌。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 听起来不可思议。。。
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FROM 36.61.58.*
冬天怎么办？为了省电不开空调呢 ？
不过也能解决就是麻烦些。
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 这有啥不可思议的，e3.0平台的特点，冷媒直冷，空调和电池包控温和驱动电机冷却整个都在一个系统里，比亚迪当初e3.0的宣传资料里有个简单的系统示意图可以看看。比亚迪e3.0还是有东西的，不像某些只会吹牛实际连方向盘都做不好的洋品牌。
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修改:FLYBBS FROM 175.160.204.213
FROM 175.160.204.213
冷媒直冷怎么就不能开空调了？同时启动啊。而且应该还能直接把电池包和驱动电机的热量送到车厢里，导致更省电。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 冬天怎么办？为了省电不开空调呢 ？
: 不过也能解决就是麻烦些。
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FROM 36.61.58.*
类似与特斯拉的八向阀吧。但是为了省电不开空调。。。
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 冷媒直冷怎么就不能开空调了？同时启动啊。而且应该还能直接把电池包和驱动电机的热量送到车厢里，导致更省电。
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FROM 175.160.204.213
就服你张口就来的勇气，下次发帖附好链接消息来源
比亚迪E3.0是直冷电池。海豚海豹都是3.0平台，你可别说这俩是冷媒直冷转子，因为这俩转子是实心的，根本没冷却
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 比亚迪e3.0平台是冷媒直冷，比什么液冷电机不知道高到哪里去了
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修改:vta FROM 221.192.179.*
FROM 221.192.179.*
劝你还是趁年轻多学点知识，比亚迪电机冷媒直冷就非得像特斯拉那样转子中间插个管子？不插管子就不能直冷？话说特斯拉这种转子中间插管子的设计也太low了，能不能整点先进的，好歹一年也几百亿利润，能不能投点给研发，别光会割韭菜。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 就服你张口就来的勇气，下次发帖附好链接消息来源
: 比亚迪E3.0是直冷电池，这个很多家都是。海豚海豹都是3.0平台，你可别说这俩是冷媒直冷转子，因为这俩转子是实心的，根本没冷却
: EQC才是冷媒直冷转子，可惜有问题
: ...................
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FROM 117.65.241.*
冰雪天气没四驱，安全性就差了好多。
【 在 socool 的大作中提到: 】
: 取向不一样，百公里6.7足够了
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FROM 222.180.223.*
醒醒
【 在 djshaofei 的大作中提到: 】
: 加点儿，上model y
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: #发自zSMTH@OCE-AN10
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FROM 114.246.33.*