- 主题:国内特斯拉已经卖不过理想了
1月特斯拉批发6万多，出口4万多，国内只有2万多，均价25，销售额50多亿
1月理想销量1万5，全是国内，均价40，销售额60亿。
在国内，特斯拉已经卖不过理想了，这还是特斯拉两次大降价换来的一点可怜销量。等L7上市，特斯拉国内销量要被理想爆出翔。
特斯拉最大的问题，就是产品垃圾。再怎么降价，也提升不了产品力。毛豆3即使降到15万，也不过是被元plus吊打。
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FROM 117.65.210.*
25万的Y还是很有竞争力，这个级别的同类4竞争只有M5ev
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 1月特斯拉批发6万多，出口4万多，国内只有2万多，均价25，销售额50多亿
: 1月理想销量1万5，全是国内，均价40，销售额60亿。
: 在国内，特斯拉已经卖不过理想了，这还是特斯拉两次大降价换来的一点可怜销量。等L7上市，特斯拉国内销量要被理想爆出翔。
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FROM 112.10.253.*
不把刹车修好只会更差的
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 1月特斯拉批发6万多，出口4万多，国内只有2万多，均价25，销售额50多亿
: 1月理想销量1万5，全是国内，均价40，销售额60亿。
: 在国内，特斯拉已经卖不过理想了，这还是特斯拉两次大降价换来的一点可怜销量。等L7上市，特斯拉国内销量要被理想爆出翔。
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FROM 120.244.38.*
现在刹车已经不是最重要的了，最重要的是方向盘不要掉下来
【 在 chery 的大作中提到: 】
: 不把刹车修好只会更差的
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FROM 117.65.210.*
事实上，降价前，y的销量远大于3，降价后，y的销量反而小于3了
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 25万的Y还是很有竞争力，这个级别的同类4竞争只有M5ev
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FROM 117.65.210.*
是不是与中国特斯拉在内销和外销的产量分配原因
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 1月特斯拉批发6万多，出口4万多，国内只有2万多，均价25，销售额50多亿
: 1月理想销量1万5，全是国内，均价40，销售额60亿。
: 在国内，特斯拉已经卖不过理想了，这还是特斯拉两次大降价换来的一点可怜销量。等L7上市，特斯拉国内销量要被理想爆出翔。
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FROM 123.123.40.*
数据出处？
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 事实上，降价前，y的销量远大于3，降价后，y的销量反而小于3了
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FROM 112.10.253.*
M3的同类竞争者一堆，什么海豹，深蓝，甚至那个什么猫都不是善茬，M3有啥竞争力？
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 事实上，降价前，y的销量远大于3，降价后，y的销量反而小于3了
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FROM 112.10.253.*
看上险量，从这个现象看，特斯拉用户群下沉的非常厉害
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 数据出处？
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FROM 117.65.210.*
去年特斯拉一般是每季度前两个月大量出口最后一个月集中交付国内？
【 在 mafama (mafama) 的大作中提到: 】
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: 1月特斯拉批发6万多，出口4万多，国内只有2万多，均价25，销售额50多亿
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: 1月理想销量1万5，全是国内，均价40，销售额60亿。
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FROM 116.27.123.*