北汽的衰减，充满电可是变的。一哥们17万公里衰了10%左右。
不过好几个40多万公里没衰的。差别总会有。
【 在 nuoya123 的大作中提到: 】
: 昨晚打车打到一个特斯拉MY，和司机聊了一下，现在跑了7w公里，开了一年半，平时都是家用慢充为主，现在充满电表显比新买的时候少了20多km，我大概算了下，衰减了5%。当时我很震惊。关键他还告诉我说他身边的几个朋友都是这么多衰减，有些还是5w就衰减和他差不多了。这和我的认知不太一样啊，电池衰减还是有点快的。
晚上回去问了下我一个做三电研发的朋友。他说这是正常的，和电芯本身的耐久性有关，宁德时代的电池差不多就是这个衰减度，只不过特斯拉比较实在，把衰减实际体现在表显上，其他有些品牌就算衰减20%，充满电也是不变的，不让客户知道。不知道版上其他特斯拉车主的电池衰减情况如何
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现在少是正常的，不算衰减。等天暖和了，再看看。
【 在 enex 的大作中提到: 】
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: 你用的特斯拉的慢充桩还是第三方的？我跟你情况一样，13000了少了9KM
: 都是慢充桩，不过是第三方的。。看一些介绍特斯拉的快充充到最后会做电池均衡操作
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北汽在本版总是能打破物理规律

【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 北汽的衰减，充满电可是变的。一哥们17万公里衰了10%左右。
: 不过好几个40多万公里没衰的。差别总会有。
: 娜现惶谎。绯厮ゼ趸故怯械憧斓摹
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FROM 101.6.64.*

哪里打破规律了？
【 在 west 的大作中提到: 】
: 北汽在本版总是能打破物理规律
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FROM 221.221.48.*

【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 用的开迈斯的。。难道没有做均衡？有一次充到98%停了我继续充到100%，费了很多电，感觉是在均衡
:   超充没有充满过。。。

最近看小红书上有个视频，用超充到99%的时候车机里左上角就显示电池均衡中
所以我估计，咱们这种第三方的桩最后都不会做电池均衡
※ 修改:·enex 于 Feb  7 10:12:12 2023 修改本文·[FROM: 111.205.241.*]
※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 111.205.241.*]

修改:enex FROM 111.205.241.*
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