- 主题:飞凡R7
希望能做下去，但这个真不好说能不能做下去，车子销量不咋地（我在上海这车见的都很少），电池是否能标准化和其他厂家的一样（标准化的话对两桶油来说即使非凡不行，也可以给其他家用，不能标准化的话这车销量不够，你建了换电站也没啥业务的）
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 会吧，中石化跟蔚来有合作，多个业务增加收入
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FROM 101.86.5.*
终于有第二家了，希望换电赶紧发展起来
【 在 yehorse @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 可以换电
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: 【 在 zergcq 的大作中提到: 】
: : 又不能换电，租什么电池
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FROM 202.99.19.*
那就看上汽会不会上心了，现在推的都是非凡换电，但这个真的不如蔚来，同样花30万我百分百选蔚来，最起码服务在那里，而且首任车主每个月6次换电是终身的，非凡只有1500度，这两个差的不是一点半点。砸钱都不愿意砸。
【 在 zergcq 的大作中提到: 】
: 靠换电是活不下去的
: 有一项差异化竞争优势才能保证短期内活下去
: 换电的差异化竞争优势还在蔚来手里
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FROM 101.86.5.*
感觉国企搞不来亏损换市场的
【 在 kimkilyer @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 那就看上汽会不会上心了，现在推的都是非凡换电，但这个真的不如蔚来，同样花30万我百分百选蔚来，最起码服务在那里，而且首任车主每个月6次换电是终身的，非凡只有1500度，这两个差的不是一点半点。砸钱都不愿意砸。
: 【 在 zergcq 的大作中提到: 】
: : 靠换电是活不下去的
: : 有一项差异化竞争优势才能保证短期内活下去
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FROM 202.99.19.*
没戏。不过发展不起来也没关系，反正也能充电。
【 在 zergcq 的大作中提到: 】
: 终于有第二家了，希望换电赶紧发展起来
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: #发自zSMTH@Subsystem for Android(TM)
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FROM 223.104.39.*
就是希望竞争再激烈点，资本再多进去点，价格战再惨烈点
【 在 yehorse @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 没戏。不过发展不起来也没关系，反正也能充电。
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: 【 在 zergcq 的大作中提到: 】
: : 终于有第二家了，希望换电赶紧发展起来
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FROM 202.99.19.*
那就没戏，这车的销量在那里，你不砸钱根本做不起来，上汽的几款电车销量都不行，原来的荣威、还有一个什么牌子，现在的非凡，一直都不能起量，上海本地现在上汽的电车都看到几辆，他们做新能源真的是不行。
【 在 zergcq 的大作中提到: 】
: 感觉国企搞不来亏损换市场的
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: #发自zSMTH@Subsystem for Android(TM)
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FROM 101.86.5.*
虽然很不想说，但却是是体制机制的问题
【 在 kimkilyer @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 那就没戏，这车的销量在那里，你不砸钱根本做不起来，上汽的几款电车销量都不行，原来的荣威、还有一个什么牌子，现在的非凡，一直都不能起量，上海本地现在上汽的电车都看到几辆，他们做新能源真的是不行。
: 【 在 zergcq 的大作中提到: 】
: : 感觉国企搞不来亏损换市场的
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FROM 202.99.19.*
这个~~~我赞同，上汽确实体制不行，舍不得真正做一些事，左顾右盼
【 在 zergcq 的大作中提到: 】
: 虽然很不想说，但却是是体制机制的问题
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: #发自zSMTH@Subsystem for Android(TM)
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FROM 101.86.5.*
贵，主打欧洲市场
【 在 ltzh83365468 的大作中提到: 】
: 我感觉车还不错啊，比唐和Y都不差啊，唐确实是多了个7座。
: 为啥销量如此惨淡
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 114.254.2.*