- 主题:蔚来一月份的销量太拉胯了
续航好，驾驶感受也好，而且车子不大，重量轻。现在很多电动车做的傻大死沉的，开起来不灵活，城里也不方便，尤其不适合一两个人出门开。
而且特斯拉超冲方便，商业中心都有专用车位专用超冲，停车不发愁，不用和人抢。
当然，海豹也不错，都是适合驾驶的紧凑小车。
【 在 canghai 的大作中提到: 】
: 质量好在哪里？
--
修改:west FROM 111.197.237.*
FROM 111.197.237.*
1.Tesla续航相对其他品牌电车没有优势
2.Tesla悬挂太硬，颠簸厉害，驾驶感还在那里？
3.超充各个品牌基本都有，也不算Tesla的独有优势
【 在 west 的大作中提到: 】
: 续航好，驾驶感受也好，而且车子不大，重量轻。现在很多电动车做的傻大傻大的，开起来不灵活，城里也不方便，尤其不适合一两个人出门开。
: 而且特斯拉超冲方便，商业中心都有专用车位专用超冲，停车不发愁。
:
--
FROM 101.228.194.*
增加电池，多建换电站
【 在 mapper 的大作中提到: 】
: 为啥不需要考虑？换电站就10块电池然后一小时内来了20个车主怎么办？换下来的电池怎么还能尽快充上电？
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 101.228.194.*
高速续航还是有优势的，主要是车轻，电池管理也做的好。
悬挂不硬，我觉的挺合适，太软的悬挂开着不爽。
超冲虽然各个品牌都有，但是只有特斯拉有独家专用车位，而且遍布各大商业中心，停车充电方便，不用和其它牌子的电车抢。
【 在 canghai 的大作中提到: 】
: 1.Tesla续航相对其他品牌电车没有优势
: 2.Tesla悬挂太硬，颠簸厉害，驾驶感还在那里？
: 3.超充各个品牌基本都有，也不算Tesla的独有优势
: ...................
--
FROM 111.197.237.*
你当电池是超市买的五号电池么不要钱似的。。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 canghai 的大作中提到: 】
: 增加电池，多建换电站
--
FROM 223.104.39.*
换电收费就解决了，而且以后换电必然收费
【 在 mapper 的大作中提到: 】
: 你当电池是超市买的五号电池么不要钱似的。。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 101.228.194.*
不怕老车主拉横幅？
【 在 canghai 的大作中提到: 】
: 换电收费就解决了，而且以后换电必然收费
--
FROM 111.197.237.*
问题是选择换电的客户为啥不选择油车。毕竟蔚来这个车价的油车的选择宽裕度很大。你这是用自己的下马去拼别人的上马。
【 在 canghai 的大作中提到: 】
: 换电收费就解决了，而且以后换电必然收费
--
FROM 180.98.160.*
因为就算换电收费也比加油便宜很多
【 在 fancysky 的大作中提到: 】
: 问题是选择换电的客户为啥不选择油车。毕竟蔚来这个车价的油车的选择宽裕度很大。你这是用自己的下马去拼别人的上马。
--
FROM 101.228.194.*
问题是50万买车的人会考虑省那点油钱么。市场调研有问题啊。如果十几万买车的人会考虑油钱。
【 在 canghai 的大作中提到: 】
: 因为就算换电收费也比加油便宜很多
--
FROM 180.98.160.*