- 主题:蔚来一月份的销量太拉胯了
嗯 全是民用需求 中国市场这么大
三十来万的车，一个月一万多销量也正常，七十多万的x5都能卖那么多
【 在 awa2010 的大作中提到: 】
: 1月春节少了一周多，销量下降个30%很正常。
: 搭车问一下，A6L销量怎么这么高？ 优惠多少？
: 听说现在zf采购已经全面禁奥迪了，现在都是民用需求？
: ...................
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修改:chelseaLL FROM 183.128.104.*
FROM 183.128.104.*
换电有好处，但是否值得多出来的价格，不好说了
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 蔚来最大卖点不就是换电吗，没有这个二十多万买a级车图啥？
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FROM 183.156.77.*
蔚来就是忽悠
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FROM 114.248.122.*
哈哈，所以打算等下一代看看。外形很喜欢除了头上的包，堆了料就值呀
【 在 awa2010 的大作中提到: 】
: ET7 有什么好的，搞了这么多摄像头和激光雷达，还是不能实现自动驾驶。
: 而且未来就算有，也是按月收费。那个收费标准，明摆着宰人，非商业用户根本无法承受。
: 堆了一堆用不上的料，只能看，不能用，哪里好？
: ...................
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FROM 101.71.140.*
你朋友在蔚来是元老吧。蔚来第一辆车就是换电啊
【 在 fancysky 的大作中提到: 】
: 我有朋友在蔚来工作。当时换电蔚来内部反对声音很大。但是李斌坚持要做。我朋友后来也离开蔚来去大众了。不看好换电模式
: 【 在 mapper 的大作中提到: 】
: : 哪这么复杂，就是想对标特斯拉先出model s树高端再出model 3走量，结果因为换电限制了车内空间都翻车了
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 180.98.160.*
et7那屁股又高又宽，跟比亚迪凯迪拉克一样
同样的贯穿式尾灯，et5跟taycan同时看到过一次，高下立判
【 在 kaanne 的大作中提到: 】
: et7不显高档
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FROM 167.220.233.*
反正比没有这个服务还贵要值一些。
【 在 panix 的大作中提到: 】
: 换电有好处，但是否值得多出来的价格，不好说了
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FROM 120.245.124.*
个人无法理解花四五十万买个焦虑型的生活用的电动车
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 嗯 全是民用需求 中国市场这么大
: 三十来万的车，一个月一万多销量也正常，七十多万的x5都能卖那么多
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FROM 111.183.60.*
不是在说a6么
至于电动车这个，每人的使用场景不同，冷暖自知
【 在 goooooog 的大作中提到: 】
: 个人无法理解花四五十万买个焦虑型的生活用的电动车
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FROM 183.128.104.*
每天通勤用，回家即可补能，连加油站都不用去，有啥好焦虑的？
【 在 goooooog 的大作中提到: 】
: 个人无法理解花四五十万买个焦虑型的生活用的电动车
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FROM 119.41.208.*