- 主题:蔚来一月份的销量太拉胯了
不急，电动车这两年发展挺快的，再看看，我这破油车还能开几年
【 在 simazl 的大作中提到: 】
: 既然在你眼里这么好你去买呗
--
FROM 111.197.237.*
高端韭菜割一波少一波了
【 在 wudashu 的大作中提到: 】
: 太弱鸡了
: 补充了高端轿车销量，从销量上确实和34c对标上。
: 发自「今日水木 on Android」
: ...................
--
FROM 27.115.68.*
比亚迪65万人？
【 在 fancysky 的大作中提到: 】
: 蔚来还是啥股票能吸引员工，有点股票也是拿来融资了。蔚来现在3万多人了。腾讯才8万多员工。蔚来多少市值，腾讯多少市值。
--
FROM 120.245.114.*
请问一直下跌的股票期权有何意义。蔚来又有多少人发财，连李斌都贴了3亿美元进去
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 你好像啥也不懂 股票和员工个数有啥关系
: 发自「今日水木 on V2254A」
--
FROM 121.228.205.*
毕竟傻子总量有限
--
FROM 123.113.231.*
ES7价格太高了，如果ES6一个价格会好卖些
【 在 wudashu 的大作中提到: 】
: 太弱鸡了
: 补充了高端轿车销量，从销量上确实和34c对标上。
: 发自「今日水木 on Android」
--
FROM 101.228.194.*
ES8保留，旗舰型，EC6应该尽快砍掉，喜欢轿跑分人太少了
【 在 fancysky 的大作中提到: 】
: ES8 和EC6可以停产了。一个月卖100多台这样犟着没意义了啊
--
FROM 101.228.194.*
5的目标群体是女人，但女人普遍崇洋媚外
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 7明显比5好看，
: 5就是一个新鲜劲儿，价格、空间、内饰、外观都有槽点，
: 不看好后期市场
: ...................
--
FROM 101.228.194.*
你所谓的焦虑是跑长途，城市里用更本不用焦虑，到处是充电桩。而你想拿电车跑长途，能换电的蔚来倒是最好的选择。
【 在 goooooog 的大作中提到: 】
: 个人无法理解花四五十万买个焦虑型的生活用的电动车
: :
--
FROM 101.228.194.*
只能充电的电动车只能跑短途在城市里和城市附近用，跑不了长途，充电太耗时间了，也就无法形成对油车的优势，而换电在一定程度上能解决电动车跑长途的问题，电动替代燃油的可能性就更大了。现在是大部分都没有意识到这一点，对换电冷嘲热讽，认为不能盈利。但如果更多的人认识到这一点愿意买换电的车，蔚来的换电肯定就不会免费了，那时候换电就和加油站一样数钱了。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 对
: 蔚来想盈利的逻辑上比较别扭
:
--
FROM 101.228.194.*