- 主题:驾驶特斯拉my一周的感受
买特斯拉的不都是看标吗
要求太多的话不是特斯拉的理想购买人群
【 在 luanma 的大作中提到: 】
: 我也很奇怪,这东西不难啊,成熟的语音交互方案很多,怎么就忍着不升级呢?
--
FROM 114.249.214.*
第5点,是在提示你有可能有危险,尤其跟前车比较近速度快的时候,不但方向盘震动,屏幕还会狂闪
【 在 luanma 的大作中提到: 】
: 只说毛病吧,节省篇幅。
: 1 从下单到提车到上牌,始终无法获得说明书,好像默认没人要这个东西,售后也不搭理。
: 2 后备箱大是很大,但是居然没有备胎,问售后,总是石沉大海。
: ...................
--
FROM 222.68.18.*
主动安全刹车得非常情况才会急刹
否则无数主动刹车情况出现烦死个人不可
主动刹车不如acc舒服
【 在 luanma (乱马) 的大作中提到: 】
: 只说毛病吧,节省篇幅。
:
: 1 从下单到提车到上牌,始终无法获得说明书,好像默认没人要这个东西,售后也不搭理。
:
--
FROM 113.87.160.*
看问题描述这个说明书对你来说确实挺重要的,APP上有,建议完整看一遍
辅助驾驶的用法上我觉得是有很大问题的,辅助驾驶有些参数需要自己设置,像匝道汇入这种其实是不建议用辅助驾驶,而且AEB启动也是有条件的
但是最重要的还是感觉你对辅助驾驶的期望太高,我的个人看法是它只是减少驾驶负担,有时候能帮助你规避一些驾驶失误,但绝对不能保证你的驾驶安全
【 在 luanma 的大作中提到: 】
: 只说毛病吧,节省篇幅。
: 1 从下单到提车到上牌,始终无法获得说明书,好像默认没人要这个东西,售后也不搭理。
: 2 后备箱大是很大,但是居然没有备胎,问售后,总是石沉大海。
: ...................
--
FROM 116.6.92.*
也不能这么说,因为我没说优点,比如超车或加塞儿的时候,那种瞬间位移到位的能力我以前碰过的车从来没有想过过
【 在 Dadubaba 的大作中提到: 】
: 买特斯拉的不都是看标吗
: 要求太多的话不是特斯拉的理想购买人群
--
FROM 117.136.0.*
只是注意到方向盘抖了,没注意到屏幕上的闪光,也没有像雷达那种告警的声音,没想到是个提示啊,
【 在 springautumn 的大作中提到: 】
: 第5点,是在提示你有可能有危险,尤其跟前车比较近速度快的时候,不但方向盘震动,屏幕还会狂闪
--
FROM 117.136.0.*
关键就是这个非常情况,到底是什么情况?他不像油车那样非常确定,等于是说这个车有他自己的判断力,但是具体什么标准我不知道,这就很玄学了
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 主动安全刹车得非常情况才会急刹
: 否则无数主动刹车情况出现烦死个人不可
: 主动刹车不如acc舒服
--
FROM 117.136.0.*
不打灯变道,方向盘会抖
电车和有油车是两个物种,很多地方需要重新学习
--
FROM 116.213.171.*
你这个售后确实不行。最近一个版本动能回收有个显著变化,收油后停顿一秒左右再减速,跟极氪类似,ap的时候也一样,确实应对插队没有那么灵敏了
【 在 luanma (乱马) 的大作中提到: 】
: 只说毛病吧,节省篇幅。
:
: 1 从下单到提车到上牌,始终无法获得说明书,好像默认没人要这个东西,售后也不搭理。
:
--
FROM 120.235.170.*
无论什么情况都和车主无关
车主该刹车还得刹车
这种关键时刻不影响你正常开车
但是你绝对不能依赖这个来驾驶
【 在 luanma (乱马) 的大作中提到: 】
: 关键就是这个非常情况,到底是什么情况?他不像油车那样非常确定,等于是说这个车有他自己的判断力,但是具体什么标准我不知道,这就很玄学了
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 主动安全刹车得非常情况才会急刹
: : 否则无数主动刹车情况出现烦死个人不可
--
FROM 113.87.160.*