- 主题:比亚迪是应该全面放弃dmi改增程了
nvh差，复杂所以可靠性差
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【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: dmi到底有什么问题？
: 价格做到更低，总续航很高，油耗更低，不美滋滋的？
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给电机配两档减速，也远比dmi的直驱实现简单成本低。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 高转数本来就是汽油机擅长的工况，何必要通过电池、电机反而降低效率
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不要密西船夫，船夫以前做的bsg发电的老dm，纯属工业垃圾。
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 比船夫还懂车
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理想这种家用车不需要两档减速。保时捷的电跑车上用了两档减速
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 糊涂教授这个研究结果推荐给李想了吗？
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保不住电，纯属垃圾
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 人家垃圾还能4秒多加速，你的车到现在连垃圾都不如呢。
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满足了用户需求，当然不垃圾。
老dm拿4s加速当噱头，忽悠用户，但根本保不住电，用户体验的一致性很差，所以用户根本不买单。最后一段时间里，老唐dm月销几百，理想one月销一万，足以说明消费者并不傻。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 四驱5秒都进不了，不垃圾啦？
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销量跟李想one比惨不忍睹，已经说明一切了。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 老唐可不只是4s加速噱头，越野界的搅屎棍可不是浪得虚名，理想湾上个成佛坡拉稀这辈子都洗不掉了。你说理想湾就是家庭用车，那你天天拿跑个长途上个西边吹嘘干啥？家庭用车的主要场合就是自驾游？
: 人家做到的都是噱头，你做到的不是噱头？拿沙发电视忽悠不是噱头？
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你太不客观，懒得理你
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【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 理想湾的销量是人家零头时，都忘光光了？竟然还敢那销量说事儿了？
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FROM 125.37.102.*
那是老dm刚上市时，因为有积压订单。但上市不久，它就被理想one打得没还手之力，最后月销只有几百。
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【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 什么不客观，有个年底理想one就买五千多，唐dm一万多，你装失忆是吧。
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FROM 125.37.102.*
唐dm的皮带发电机架构，已经被比亚迪自己彻底抛弃了，你还洗地什么呢。
从理想湾到理想L系列，技术架构没实质区别，都是增程大放异彩。
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【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 最后那是拖拉机要换代了，理想湾现在还卖的话，三蹦子还有人要吗？
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