- 主题:小鹏最大的问题是没搞清楚用户怎么想的
比如G9,30+这个价位的中大型SUV我肯定不选。为什么?对电车来讲最重要的首先是续航,空间和舒适性。同样32万,别个90度电,G9只有77度电,至于那些激光雷达,音箱什么的,续航都没有,要这些玩艺干啥?到了35万这个价位,又有阿维塔拦在那里,你激光雷达没别个多,智驾水平没别个高,价钱还贵,凭啥买你?
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FROM 112.10.253.*
那个阿维塔还是别提了,死的更快,主要是在特斯拉model Y面前,同级的其他车很难活
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 比如G9,30+这个价位的中大型SUV我肯定不选。为什么?对电车来讲最重要的首先是续航,空间和舒适性。同样32万,别个90度电,G9只有77度电,至于那些激光雷达,音箱什么的,续航都没有,要这些玩艺干啥?到了35万这个价位,又有阿维塔拦在那里,你激光雷达没别个多,智驾水平没别个高,价钱还贵,凭啥买你
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 120.229.75.*
你确实不是小鹏的目标客户,你也不懂小鹏的优势所在。
小鹏G9用户是可以每年免费充1500~3000度电的,在小鹏自营的超充体系,已经遍布了各大商超,十分便利,充电不排队,五分钟补能200公里。
你要是喜欢大电池,就去买比亚迪和广汽。
我感觉你的需求和网约车用户差不多,不需要音响,也不需要智能驾驶,那么比亚迪和广汽就更适合你了。
关于驾驶操控以及智能化,阿维塔恐怕不配和g9比。
当然了,估计你既买不起阿维塔也买不起g9
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 比如G9,30+这个价位的中大型SUV我肯定不选。为什么?对电车来讲最重要的首先是续航,空间和舒适性。同样32万,别个90度电,G9只有77度电,至于那些激光雷达,音箱什么的,续航都没有,要这些玩艺干啥?到了35万这个价位,又有阿维塔拦在那里,你激光雷达没别个多,智驾水平没别个高,价钱还贵,凭啥买你?
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FROM 124.127.24.*
你可能不知道,北京很多央企和部委机关充电不要钱。
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 你确实不是小鹏的目标客户,你也不懂小鹏的优势所在。
: 小鹏G9用户是可以每年免费充1500~3000度电的,在小鹏自营的超充体系,已经遍布了各大商超,十分便利,充电不排队,五分钟补能200公里。
: 你要是喜欢大电池,就去买比亚迪和广汽。
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FROM 120.245.96.*
哈哈,别这么快戳穿
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 那个阿维塔还是别提了,死的更快,主要是在特斯拉model Y面前,同级的其他车很难活
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 223.104.68.*
哪家央企免费充电?
电费的经费来源是什么?是不是涉嫌违规补贴员工了?
【 在 superbalic 的大作中提到: 】
: 你可能不知道,北京很多央企和部委机关充电不要钱。
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FROM 223.72.88.*
小鹏的销售吧,急了?还人身攻击呢。三四十万的车谁买不起,中大型SUV90度电多吗?3000度电家充不到1000块,也就你看得上了。G9的智驾你哪只眼看着比阿维塔强?吹牛逼不用打草稿的?
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 你确实不是小鹏的目标客户,你也不懂小鹏的优势所在。
: 小鹏G9用户是可以每年免费充1500~3000度电的,在小鹏自营的超充体系,已经遍布了各大商超,十分便利,充电不排队,五分钟补能200公里。
: 你要是喜欢大电池,就去买比亚迪和广汽。
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FROM 112.10.253.*
真替小鹏着急,所谓智能,自动驾驶,这一阶段都半斤八两,根本区分不出用户。难道真的就靠这点免费充电的优势卖车了吗
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 你确实不是小鹏的目标客户,你也不懂小鹏的优势所在。
: 小鹏G9用户是可以每年免费充1500~3000度电的,在小鹏自营的超充体系,已经遍布了各大商超,十分便利,充电不排队,五分钟补能200公里。
: 你要是喜欢大电池,就去买比亚迪和广汽。
: 我感觉你的需求和网约车用户差不多,不需要音
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 1.91.72.*
G9阿维塔是是中大型SUV,主打35万,MY中型SUV,主打25-30万,根本不是一个区间的东西。而且MY现在也竞争乏力,不要尬吹了。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 那个阿维塔还是别提了,死的更快,主要是在特斯拉model Y面前,同级的其他车很难活
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 112.10.253.*
实在想不到有啥竞争力才拿这3000的充电量说事了,我都买了35万的车了,还在乎这1000块的电费?
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 真替小鹏着急,所谓智能,自动驾驶,这一阶段都半斤八两,根本区分不出用户。难道真的就靠这点免费充电的优势卖车了吗
: 发自「今日水木 on iOS」
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FROM 112.10.253.*