- 主题:在33万的LS7前实在想不出新势力有啥竞争力
33万的LS7续航，空间，配置，内饰都有了。实在想不到同级别的L7，G9，ES7有啥竞争力？就靠水军多吗？35万以上我觉得应该观望，现在的电车还没有什么噱头能支撑超过这个价位，至于品牌价值。卖车不超过5年的新势力还不知道能不能活过下个5年，有啥品牌价值？
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修改:ruizhu FROM 112.10.253.*
FROM 112.10.253.*
L7是油车。
ES7靠换电。
LS7还不足够便宜，要是29就厉害了。
【 在 ruizhu (蕊珠) 的大作中提到: 】
: 33万的LS7续航，空间，配置，内饰都有了。实在想不到同级别的L7，G9，ES7有啥竞争力？就靠水军多吗？35万以上我觉得应该观望，现在的电车还没有什么噱头能支撑超过这个价位，至于品牌价值。卖车不超过5年的新势力还不知道能不能活过下个5年，有啥品牌价值？
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: ※ 修改:·ruizhu 于 Feb 11 19:57:20 2023 修改本文·[FROM: 112.10.253.*]
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修改:ruizhu FROM 112.10.253.*
FROM 124.160.215.*
智己没前途，销售网点太少，一堆非自营，售后体验肯定非常差，肯定做不下去。中高端新品牌不做全链条自营是没前途的
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 33万的LS7续航，空间，配置，内饰都有了。实在想不到同级别的L7，G9，ES7有啥竞争力？就靠水军多吗？35万以上我觉得应该观望，现在的电车还没有什么噱头能支撑超过这个价位，至于品牌价值。卖车不超过5年的新势力还不知道能不能活过下个5年，有啥品牌价值？
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FROM 124.112.187.*
同意，车这个东西确实是不容易
【 在 mafama (mafama) 的大作中提到: 】
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: 智己没前途，销售网点太少，一堆非自营，售后体验肯定非常差，肯定做不下去。中高端新品牌不做全链条自营是没前途的
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: 【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
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FROM 124.160.215.*
智己渠道确实是个问题，不过车的寿命是以十年计的，十年后新势力还在不在不知道，上汽总不能不管吧。
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 智己没前途，销售网点太少，一堆非自营，售后体验肯定非常差，肯定做不下去。中高端新品牌不做全链条自营是没前途的
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FROM 112.10.253.*
你这车被HS8全方位碾压
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 33万的LS7续航，空间，配置，内饰都有了。实在想不到同级别的L7，G9，ES7有啥竞争力？就靠水军多吗？35万以上我觉 ...
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FROM 49.76.157.*
hs8是啥？
【 在 wsnsw (我是你是我) 的大作中提到: 】
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: 你这车被HS8全方位碾压
: 【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: : 33万的LS7续航，空间，配置，内饰都有了。实在想不到同级别的L7，G9，ES7有啥竞争力？就靠水军多吗？35万以上我觉 ...
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FROM 117.136.38.*
头上顶三个大包你们是怎么接受得了这样的外观的？
【 在 ruizhu (蕊珠) 的大作中提到: 】
: 33万的LS7续航，空间，配置，内饰都有了。实在想不到同级别的L7，G9，ES7有啥竞争力？就靠水军多吗？35万以上我觉得应该观望，现在的电车还没有什么噱头能支撑超过这个价位，至于品牌价值。卖车不超过5年的新势力还不知道能不能活过下个5年，有啥品牌价值？
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: ※ 修改:·ruizhu 于 Feb 11 19:57:20 2023 修改本文·[FROM: 112.10.253.*]
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修改:ruizhu FROM 112.10.253.*
FROM 117.136.38.*
说啥都是假的，有销量就是爷，没销量就是孙子
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 33万的LS7续航，空间，配置，内饰都有了。实在想不到同级别的L7，G9，ES7有啥竞争力？就靠水军多吗？35万以上我觉得应该观望，现在的电车还没有什么噱头能支撑超过这个价位，至于品牌价值。卖车不超过5年的新势力还不知道能不能活过下个5年，有啥品牌价值？
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FROM 113.116.114.*
32万多这款没有包，甚至还很漂亮
【 在 socool 的大作中提到: 】
: 头上顶三个大包你们是怎么接受得了这样的外观的？
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FROM 111.201.73.*