- 主题:现在到底有没有哪款车能做到在二环拥堵蠕行的时候自动跟车
脱离人的操作
现在北京太堵了
有能做到的吗
蔚小李还是特斯拉
到底谁行
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FROM 222.129.133.*
你说的蔚小李特斯拉应该都行，只是体验的差异。byd就算了，辅助驾驶本来就不是卖点。
另外目前越来越多的车有全速域ACC了，一定程度上能满足你的要求
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修改:hokkaidoc FROM 118.247.147.*
FROM 118.247.147.*
别应该啊
有试过的吗
【 在 hokkaidoc 的大作中提到: 】
: 你说的蔚小李特斯拉应该都行，只是体验的差异。
: 另外目前越来越多的车有全速域ACC了，一定程度上能满足你的要求
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FROM 222.129.133.*
全都行，但全都有可能被不长眼强插的车导致事故
【 在 content 的大作中提到: 】
: 脱离人的操作
: 现在北京太堵了
: 有能做到的吗
: ...................
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FROM 112.96.133.*
特斯拉没问题，不过这么堵我是懒得开，还不如坐地铁
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FROM 123.120.11.*
特斯拉在三环主路自动跟车不到一公里，蠕动，一公里走10分钟那种。
跟着没问题，躲开前方插入的车辆也没问题。
国贸那里有个宝马平齐开，贴着特斯拉车头想插队。当时特斯拉跟车刚拉开一点距离，直接加速跟车了，感觉差点撞上。
有点那种遇到墙插车辆，赌气往上怼的感觉。吓了一跳。估计宝马也吓一跳。
【 在 content 的大作中提到: 】
: 脱离人的操作
: 现在北京太堵了
: 有能做到的吗
: ...................
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FROM 219.239.21.*
对啊，如果那个宝马够虎或者够傻，可能就撞上你了，虽然是它全责，那也是事故
【 在 txq 的大作中提到: 】
: 特斯拉在三环主路自动跟车不到一公里，蠕动，一公里走10分钟那种。
: 跟着没问题，躲开前方插入的车辆也没问题。
: 国贸那里有个宝马平齐开，贴着特斯拉车头想插队。当时特斯拉跟车刚拉开一点距离，直接加速跟车了，感觉差点撞上。
: ...................
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FROM 112.96.133.*
蔚小李怎么样
【 在 txq 的大作中提到: 】
: 特斯拉在三环主路自动跟车不到一公里，蠕动，一公里走10分钟那种。
: 跟着没问题，躲开前方插入的车辆也没问题。
: 国贸那里有个宝马平齐开，贴着特斯拉车头想插队。当时特斯拉跟车刚拉开一点距离，直接加速跟车了，感觉差点撞上。
: ...................
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FROM 222.129.133.*
应该都可以。但没人保证你全程人工不介入，不会“被”出事故吧
【 在 content 的大作中提到: 】
: 蔚小李怎么样
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FROM 112.96.133.*
是的
人工智能还远的很，所以只能是辅助驾驶，高速上拉开车距时候用一下还好，但也不能完全放开
第一是不能做到环境全态感知
第二是对人的意图猜测太难了，人和机器的思维完全不同。人的这种博弈过程是一个随时变化的过程，逻辑不强、经验更重要。
应用自动驾驶，最大的考验是对人的心理考验
【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
: 对啊，如果那个宝马够虎或者够傻，可能就撞上你了，虽然是它全责，那也是事故
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FROM 219.239.21.*