- 主题:Re: 现在买极狐525s+有没有必要?
是不是只是显示掉的少要问车主。
是不是动态续航我更愿意看车评,本版极狐车主喜欢秀的那几个太极端,我不相信他们的数据。
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 极狐是动态续航吧
: 零跑只是显示掉的少?
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FROM 120.245.124.*
我估计你是手小,握不住极狐的大方向盘,极狐的方向盘设计,就不是为操控准备的。操控好,其实就是方向盘小,没有虚位。零跑那个做工,还是廉价了点,跟宋差不多
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 试驾过两个车的高配四驱版,零跑的操控比极狐好得多,加减速更随心更自然,而且非常灵活一点不像1m9的车。后排也那么颠,更没有异响。
: 零跑我试驾的感觉是能耗正常,极狐当时试驾了十几公里续航少了27,还是比较意外,掉这么多。
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FROM 115.27.204.*
呵呵,你就是我上一个回帖里的几个极狐车主之一。
我开过大几十款车,操控好不好开不出来?要你用方向盘大小和手大小来洗?
极狐那个做工就别说别人了,我可一点没觉得比零跑强。而且极狐后排那个低频共振也不配笑话别人啥了,先解决自己的毛病再来说什么做工。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 我估计你是手小,握不住极狐的大方向盘,极狐的方向盘设计,就不是为操控准备的。操控好,其实就是方向盘小,没有虚位。零跑那个做工,还是廉价了点,跟宋差不多
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FROM 120.245.124.*
低频共振是说的s吧?上周我也试出来了。
T也是这样么?我试T感觉后视镜风噪比较明显。那次还没注意到低频。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 呵呵,你就是我上一个回帖里的几个极狐车主之一。
: 我开过大几十款车,操控好不好开不出来?要你用方向盘大小和手大小来洗?
: 极狐那个做工就别说别人了,我可一点没觉得比零跑强。而且极狐后排那个低频共振也不配笑话别人啥了,先解决自己的毛病再来说什么做工。
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FROM 1.202.157.*
525+有车,不是说不卖么?
如果有卖,525+真不如708S+,不差那点钱
或者525S,低配就低配吧,差个360也不是啥大事,多练练车技呗
【 在 siemenq 的大作中提到: 】
: 销售说一般选最低配的525s,或者上708s+
: 为了一个360影像,多花3万值不值
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FROM 210.75.217.244
还别说,这个月销量有望到2000了,促销还是有作用的
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 哈哈哈,可惜极狐不这么想,三天两头打电话让订车。咋办,极狐跟你不一条心啊,你硬拗没用啊。
: 我买价格还真低,21买个高配的,俺家有gwy,也能置换,21啊,一样的车比你的便宜好几万啊,但是我们全家就是看不上啊,便宜也不买,你说可咋办。便宜都卖不出去,那就不是价格的问题而是车太差了。几个车主整天在论坛尬吹,一看销量还那么点,哈哈哈哈,笑死了。
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FROM 159.226.35.*
销售说T和S底盘是一样的。那看起来不好解决~
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: T。我坐后排试乘和我家属坐后排试乘都听到了,连试驾车都有低频共振。
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FROM 1.202.157.*
这点销量要不是因为国企背景厂子的坟头草都三尺高了,车主售后都没地方去,还吹操控品控堆料,我是服了那几个车主了。
【 在 cyshero 的大作中提到: 】
: 还别说,这个月销量有望到2000了,促销还是有作用的
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FROM 120.245.124.*
这倒是,马上要没地修车的威马车主表示很羡慕有国企兜底
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 这点销量要不是因为国企背景厂子的坟头草都三尺高了,车主售后都没地方去,还吹操控品控堆料,我是服了那几个车主了。
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FROM 159.226.35.*
该换换吧,趁着tsl把价格打下来了挑个喜欢的。
我们就是想换车,所以集中看了一些,最满意的是零跑,但是零跑车型少销量也不够大,怕大华把零跑关了,不敢出手。而且还是想等等看750以上续航的,再看看价格会不会再变化一点。
【 在 cyshero 的大作中提到: 】
: 这倒是,马上要没地修车的威马车主表示很羡慕有国企兜底
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FROM 120.245.124.*