钠离子电池是不是要上了
【 在 SUPERDK 的大作中提到: 】
: 前几年感觉各大车企续航里程一年一个台阶，这几年感觉车企对于单纯增加续航里程的追求没那么执拗了，消费者似乎对于续航里程的理解也更加客观了。  
: 市场趋于竞争饱和的情况下，提高充电效率、安全性能和驾乘舒适度，成了准车主们不断增加关注度的问题，这估计应该是今后新能源车很长一段时期的主旋律了吧？  
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发自「今日水木 on KKG-AN00」
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15万以下才算主流
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实验室产品
【 在 bangke 的大作中提到: 】
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: 不是说固态电池出来就行了吗  
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: 发自「今日水木 on KKG-AN00」  
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发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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确实是这样！冬季是绕不过去的痛点。
【 在 xilong 的大作中提到: 】
: 什么时候冬天（零下十度左右）可以踏踏实实开500，我觉得基本够用了，电量保持20%～80%区间，充电效率高，充电时间短。
: 发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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FROM 223.71.110.*

主要看车载电池的容量吧，按一度电跑5km计算车的续航就行，什么NEDC、CLTC之类的标称续航都是耍流氓
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