- 主题:其实电车不买车位自己安装充电桩,和油车的使用成本也没啥差别
这个主要看每个人的时间价值了
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 其实电车不买车位自己安装充电桩,和油车的使用成本也没啥差别。 ...
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FROM 117.136.38.*
穷人或者富人的时间都不值钱。
中层阶级时间最宝贵
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 其实电车不买车位自己安装充电桩,和油车的使用成本也没啥差别。 ...
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FROM 117.136.38.*
富人的时间肯定值钱。
穷人的时间,更值钱。
中间的,也值钱。
【 在 imchenghaibo 的大作中提到: 】
: 穷人或者富人的时间都不值钱。
:
: 中层阶级时间最宝贵
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FROM 59.174.151.*
6kw交流桩,老款的e5有一个很良心的bug,可以设置定时开始充电。晚上下班插上,设23:00开始充电回去睡觉。第二天满电上班。
4000块这个是用现在的车算出节省的费用。现在的车已经薅不到谷电的羊毛了。不能设置定时开启充电。所以不存在熬夜充电。
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 熬夜充电,250天,还不值4000块?
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FROM 149.199.100.*
换个定时插座。。。
【 在 metall 的大作中提到: 】
: 6kw交流桩,老款的e5有一个很良心的bug,可以设置定时开始充电。晚上下班插上,设23:00开始充电回去睡觉。第二天满电上班。
: 4000块这个是用现在的车算出节省的费用。现在的车已经薅不到谷电的羊毛了。不能设置定时开启充电。所以不存在熬夜充电。
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FROM 39.152.24.25
原来去共享桩充电,离家距离都在1km以内,开车过去,骑个贡献单车回来,充一夜或者一白天,来回路上一共花费时间不到半个小时。
【 在 imchenghaibo 的大作中提到: 】
: 这个主要看每个人的时间价值了
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FROM 115.183.10.*
你信不信,会有人半夜三更的,去为了谷电,插上,然后早上再一清早的去拔枪。
这样的人还不少。
【 在 metall 的大作中提到: 】
: 6kw交流桩,老款的e5有一个很良心的bug,可以设置定时开始充电。晚上下班插上,设23:00开始充电回去睡觉。第二天满电上班。
: 4000块这个是用现在的车算出节省的费用。现在的车已经薅不到谷电的羊毛了。不能设置定时开启充电。所以不存在熬夜充电。
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FROM 59.174.151.*
我两个,一个15万买的,一个20万买的,现在都至少25万了
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 车位升值,你想多了。哈哈。。。。。
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FROM 210.12.115.*
卖不掉。没意义
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
:我两个,一个15万买的,一个20万买的,现在都至少25万了
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 221.234.213.*
很容易变现,我们小区户均2个车,2户才一个车位
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 卖不掉。没意义
: :我两个,一个15万买的,一个20万买的,现在都至少25万了
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 210.12.115.*