- 主题:纠结日产ariya艾睿亚
看车试驾过,优点是车大小合适、内饰外观都不错、90度大电池、开起来稳重不那么晕,尤其看重日产聆风全球卖了10年60万辆电池零事故,证明日产电车的安全性相当可靠;缺点是销量太低了,怕后期停产维修和软件ota更新没了。
哎,想买个合适的中型suv选择太少了
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FROM 123.115.149.*
感觉还会降,不着急就继续等
【 在 sherlocked 的大作中提到: 】
: 看车试驾过,优点是车大小合适、内饰外观都不错、90度大电池、开起来稳重不那么晕,尤其看重日产聆风全球卖了10年60万辆电池零事故,证明日产电车的安全性相当可靠;缺点是销量太低了,怕后期停产维修和软件ota更新没了。
: 哎,想买个合适的中型suv选择太少了
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 175.160.209.74
所谓日产安全性是以纯买莱车为代价。走不了高速,
不能经常快充,如果像特斯拉比亚迪那样的恶劣用车
环境,早就废了
一辆车没人买,4然有原因,否则干嘛降价打骨折
【 在 sherlocked 的大作中提到: 】
: 看车试驾过,优点是车大小合适、内饰外观都不错、90度大电池、开起来稳重不那么晕,尤其看重日产聆风全球卖了10年60万辆电池零事故,证明日产电车的安全性相当可靠;缺点是销量太低了,怕后期停产维修和软件ota更新没了。
: 哎,想买个合适的中型suv选择太少了
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FROM 123.123.41.*
不看看国产车?
【 在 sherlocked 的大作中提到: 】
: 看车试驾过,优点是车大小合适、内饰外观都不错、90度大电池、开起来稳重不那么晕,尤其看重日产聆风全球卖了10年60万辆电池零事故,证明日产电车的安全性相当可靠;缺点是销量太低了,怕后期停产维修和软件ota更新没了。
: 哎,想买个合适的中型suv选择太少了
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FROM 223.104.241.*
目前的价格跟上市的时候差不多,算不得优惠。
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FROM 115.60.86.*
走不了高速和无法快充有证据吗
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 所谓日产安全性是以纯买莱车为代价。走不了高速,
: 不能经常快充,如果像特斯拉比亚迪那样的恶劣用车
: 环境,早就废了
: 一辆车没人买,4然有原因,否则干嘛降价打骨折
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FROM 123.115.149.*
不要买,日产肯定是第一家倒下的日企,买它干嘛?买宋好了
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FROM 111.192.97.*
这个车价格到位还不错,90度电池很难得
【 在 sherlocked (查洛巴) 的大作中提到: 】
: 看车试驾过,优点是车大小合适、内饰外观都不错、90度大电池、开起来稳重不那么晕,尤其看重日产聆风全球卖了10年60万辆电池零事故,证明日产电车的安全性相当可靠;缺点是销量太低了,怕后期停产维修和软件ota更新没了。
: 哎,想买个合适的中型suv选择太少了
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FROM 1.202.114.*
这个角度的话,新势力更不能买
【 在 gargoyl 的大作中提到: 】
: 不要买,日产肯定是第一家倒下的日企,买它干嘛?买宋好了
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发自「今日水木 on V2011A」
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FROM 111.197.249.*
不一样,新势力和日企倒下,后续处理方法完全不一样
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 PQP 的大作中提到: 】
: 这个角度的话,新势力更不能买
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FROM 111.207.160.*