- 主题:特斯拉刹车门是国家不作为吗
这个和加州ip是啥关系?
你是不是糊里糊涂的
脑子不清晰?
【 在 wangdass8 (wangdass9) 的大作中提到: 】
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 所以你认为原因是什么呢?
: : 检验你智商的时刻到了
:
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FROM 113.110.228.*
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 这个和加州ip是啥关系?
: 你是不是糊里糊涂的
: 脑子不清晰?
看错ID了,已删
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FROM 106.38.53.*
就你这种张冠李戴的眼神
要是我待会儿加州ip也出来
不知道你多少阴谋论出来
你这样的根本没啥信用体系
没啥人能够相信你这种眼神与推理逻辑的人说的话
【 在 wangdass8 (wangdass9) 的大作中提到: 】
:
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 这个和加州ip是啥关系?
: : 你是不是糊里糊涂的
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FROM 113.110.228.*
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
:
: 正常没发生故障的特斯拉刹得住,没人不信这个。
刹车系统是简单的机械结构,而且有刹车优先,
所以刹车系统出问题的概率极小。
油车的定速巡航,无法取消-停车的情况现在还是有个例,
但是在电车里,定速巡航取消失败的案例极其罕见。
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FROM 27.189.226.*
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 就你这种张冠李戴的眼神
: 要是我待会儿加州ip也出来
: 不知道你多少阴谋论出来
: ...................
毕竟你们内核精神是一致的,本质上没啥错。
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FROM 106.38.53.*
就你这样的喷子
你说再多都没啥信用体系
大家只是围绕着你看你笑话表演而已
【 在 wangdass8 (wangdass9) 的大作中提到: 】
:
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 就你这种张冠李戴的眼神
: : 要是我待会儿加州ip也出来
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FROM 113.110.228.*
【 在 houming 的大作中提到: 】
:
: 刹车系统是简单的机械结构,而且有刹车优先,
: 所以刹车系统出问题的概率极小。
: ...................
特斯拉的诸多创新也是车主和非车主们都承认的,这其中就包含了跟传统汽车大不相同的底层控制逻辑。
所以你说的这些,首先肯定适用于那些没有高级别辅助驾驶的车(电and油),
而比如华为的Hi解决方案,和特斯拉FSD这种世界领先的高级辅助驾驶功能车型,
还是要另当别论,个别讨论的。
这个大背景下,拉着老油车曾经的故障来张冠李戴,是不合适的。
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FROM 106.38.53.*
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 就你这样的喷子
: 你说再多都没啥信用体系
: 大家只是围绕着你看你笑话表演而已
你有,你都有。
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修改:wangdass8 FROM 106.38.53.*
FROM 106.38.53.*
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
:
: 特斯拉的诸多创新也是车主和非车主们都承认的,这其中就包含了跟传统汽车大不相同的底层控制逻辑。
: 所以你说的这些,首先肯定适用于那些没有高级别辅助驾驶的车(电and油),
: ...................
只是在讨论刹车系统故障概率的问题。
另:定速巡航无法取消不是老油车故障,去年一辆某国产品牌SUV,就停不下来了,据说警方和厂家工程师都出马了,才化险为夷,这可是三年内的新车。
我虽不懂这期中逻辑,但是电车似乎没爆出来,ACC或其他辅助驾驶模式下,无法取消停车的事故。
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FROM 27.189.226.*
【 在 houming 的大作中提到: 】
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: 只是在讨论刹车系统故障概率的问题。
: 另:定速巡航无法取消不是老油车故障,去年一辆某国产品牌SUV,就停不下来了,据说警方和厂家工程师都出马了,才化险为夷,这可是三年内的新车。
: ...................
如果单纯把范围缩小到刹车系统本身的话,那确实没啥复杂的。
问题在于刹车系统接到到信号之前那端发生了什么。
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FROM 106.38.53.*