- 主题:丰田电车疯了
刹不住，不能排除是自动驾驶的锅，不用自动驾驶应该还好。
【 在 nudtcq 的大作中提到: 】
: “刹不住还要”
: 何解？
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FROM 175.160.196.49
现在北京还有补贴吗
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 如果是真的，价格确实很好 ...
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FROM 112.97.51.*
不错，可以考虑
【 在 Acui 的大作中提到: 】
如果是真的，价格确实很好
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FROM 123.118.65.*
4儿子的话能信吗
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FROM 223.73.113.*
什么叫做设计在40kW?这个发动机最大功率七八十kw，放在40kw是省油高效为先，这有什么好用脑子想的？既然这个功率包不住需要更高功率的场合，那就放开限制就是了。多大点事儿天天说，说得跟一两百万车一上高速就失速似的，自以为是的拿来当个黑点说，说多了自己就信了。
什么是公认的事实，你那车一个月就两三位的销量这才是公认的事实，你抛开事实不顾，整天在这里这个优势哪个好，根本没人认可的嘴硬就是好天天说你就赢了？
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 你要用脑子仔细想想这个问题
: 车辆设计
: 发动机功率为啥一开始就设计在40kw
: ...................
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FROM 101.38.1.*
所以那个发动机是一个普通自然吸气发动机
你
初始功率设计在40kw
所有的散热啊，安全，劳损设计都是围绕着这样的功率设计来的
你不会以为发动机功率只要调一个参数就够了吧？
周边所有的配套设计都要围绕着工作功率来
他们工程师随意更改了一个功率设计限制
有做过测试吗？
有做过长路测试吗？
这是一个轮胎胎压设计吗？
这是一个车窗升降逻辑设计吗？
这是全车最核心的最重要的设计
否则也不会出现ev受限这样的问题
其实本质就是拿用户做小白鼠测试呗
测出问题来再改
没有问题就算通过
这是一个正经企业能够干的出来的事情吗？
你们dmi的消费者愿意这样干
但是不代表你们赚了
而是你们在用生命去博取那点点便宜价格
都是概率
买车险也不会出险
但是还是很多人买车险
我连车损险都从来不买的人
我都不愿意去省这个钱
你再想想看 这件事是有多么不靠谱
【 在 linyixiao (一笑而过) 的大作中提到: 】
: 什么叫做设计在40kW?这个发动机最大功率七八十kw，放在40kw是省油高效为先，这有什么好用脑子想的？既然这个功率包不住需要更高功率的场合，那就放开限制就是了。多大点事儿天天说，说得跟一两百万车一上高速就失速似的，自以为是的拿来当个黑点说，说多了自己就信了。
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: 什么是公认的事实，你那车一个月就两三位的销量这才是公认的事实，你抛开事实不顾，整天在这里这个优势哪个好，根本没人认可的嘴硬就是好天天说你就赢了？
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FROM 112.96.53.*
你是哪条牧羊犬？
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 肯定的，用户端客户最好忽悠，商业客户多少专业些。
: 而且国内只要是出口的商品，都是主动质量高一档。。。
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FROM 222.129.1.*
先买，然后再告它虚假宣传，坐等赔偿金
【 在 Acui (中关村老崔-要多读书多思考) 的大作中提到: 】
: 如果是真的，价格确实很好
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: 发自xsmth (iOS版)
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FROM 106.122.186.*
连原料使用了中国供应商
都拿不到补贴
还美国组装，你想多了
【 在 gjq 的大作中提到: 】
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: 如果能在美国组装，用中国产电池，成本增加一点但是有3750美元补贴，应该可以横扫特斯拉了
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: 【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: : 这才是找准了定位
#发自zSMTH@LGE-AN00
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FROM 39.144.50.*
百公里电耗0.1元？
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 如果是真的，价格确实很好
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: FROM 114.249.49.*
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FROM 223.104.40.*