你才是扯淡，蔚来品牌力比得上bmw吗？你再去各种论坛上看看，有多少人吐槽et 5的后排空间？你不能因为bba的车空间小热卖就推导出蔚来就可以做到。三十多万的轿车空间小就是个明显短板，如果能改善肯定有助于销量。你在这喷啥呢
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【 在 canghai 的大作中提到: 】
: 你这就是扯淡了，X3的内部空间还不如途观呢，不妨碍X3大卖
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说到底你们就是接受不了国产车买和合资车的价格，BBA的B级车，后排空间有大得吗，model3的后排空间大吗?你们一个个还不是一个劲的捧到天上
【 在 sherlocked 的大作中提到: 】
: 你才是扯淡，蔚来品牌力比得上bmw吗？你再去各种论坛上看看，有多少人吐槽et 5的后排空间？你不能因为bba的车空间小热卖就推导出蔚来就可以做到。三十多万的轿车空间小就是个明显短板，如果能改善肯定有助于销量。你在这喷啥呢
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蔚来会不会出增程，蔚来车的外观比理想好多了，改增程，估计销量能提升不少

【 在 keeliu67 的大作中提到: 】
: 而是理想，L8/L9对es8形成毁灭性打击
: 现在新出个L7也会全面压制es6/es7
: 蔚来引以为豪的换电在增程面前没有任何优势
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那你也得承认BBA的B级车和model3的后排空间都不行，不要上来就说明什么品牌力，张嘴就是品牌力，不就是说宁愿做BBA特斯拉的冤大头吗？
【 在 sherlocked 的大作中提到: 】
: 我不捧bba，也不排斥国产车，我就是就车说车，理性讨论，你别动不动就扣帽子
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FROM 49.93.163.*

蔚来的品牌力不如bba不是事实吗？再说人家bba和tesla的后排空间是不是不行，是不是比et5差我没体验过不妄自评论，但是人家就算空间差也能卖的好，你蔚来空间不行就是影响销量。不知道你是蔚来车主还是蔚来员工，这是现状你不服不行。嘴硬没用
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【 在 canghai 的大作中提到: 】
: 那你也得承认BBA的B级车和model3的后排空间都不行，不要上来就说明什么品牌力，张嘴就是品牌力，不就是说宁愿做BBA特斯拉的冤大头吗？
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