电池谁捐给蔚来的？换电站人员和维护不需要费用？卖车收入400亿利润能有多少？李老板都说卖一辆亏一万七了，哪来的钱？
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 好小白问题，简单答一下吧。
: 如果一个换电站200万（电池不是蔚来的），1000个就20亿。蔚来一辆车40万，一年卖10万辆就是400亿。
: 20亿 VS 400亿，销售给客户时候是全款，再压压供应商的资金，钱就有了啊。
: ...................
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都没开过 只是外观上看如此
【 在 canghai 的大作中提到: 】
: 开起来很灵活，加速比X5快
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蔚来电池是租的，真关系蔚来，可以看看蔚来年报。
利润和现金流是两码事，没利润不会死，没现金流会死。

【 在 meiqiuwang 的大作中提到: 】
: 电池谁捐给蔚来的？换电站人员和维护不需要费用？卖车收入400亿利润能有多少？李老板都说卖一辆亏一万七了，哪来的钱？
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FROM 223.71.204.*

蔚来车主会告诉你换电很好用，别在替别人操心了

【 在 bill21 的大作中提到: 】
: 换电是最蠢的路
: 还要坚持走下去
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FROM 223.71.204.*

接下来会卖得更多

【 在 meiqiuwang 的大作中提到: 】
: 需要现金流不就是我说的有钱支持这样烧下去，就按你说的一年卖十万辆就ok，22年蔚来确实也卖了十几万辆，但是接下来可持续吗？不差钱来买服务的有钱人我觉得没那么多的
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