- 主题:特斯拉潮州车主不服要求重新鉴定，保险已完成一名死者理赔
这么多合资车、进口车，怎么会就对它特殊对待
【 在 yishuihanxia 的大作中提到: 】
: 有什么证据说特斯拉的失误率高了，是因为大家都盯着特斯拉，是特斯拉的曝光率和关注率高了好多，类似事故其它多了去了，是没人关注而已
: \- 来自 水木社区APP v3.5.7
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发自「今日水木 on V2203A」
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FROM 223.104.40.*
哈哈，
也可能是奇怪的对流空气喷的
如果记录不能分辨出是物理制动还是自动制动，那也太弱智了，我不相信汽车管理部门会允许这样的漏洞存在
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 CoEnzyme 的大作中提到: 】
: 电门到底是脚踩的还是电脑踩的，怎么才能搞清楚
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FROM 203.211.72.*
如果分清楚，那就是实锤，应该把这个问题向公众说明，特斯拉沉冤得雪
【 在 donald2020 的大作中提到: 】
: 哈哈，
: 也可能是奇怪的对流空气喷的
: 如果记录不能分辨出是物理制动还是自动制动，那也太弱智了，我不相信汽车管理部门会允许这样的漏洞存在
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FROM 221.216.116.*
因为没预算买水军
没有预算投给车评人
没预算删新闻
你看看别的车事故，根本看不到新闻大肆报道
【 在 aboveall 的大作中提到: 】
: 这么多合资车、进口车，怎么会就对它特殊对待
: 发自「今日水木 on V2203A」
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FROM 221.192.181.*
哈哈哈，以后特斯拉的数据必须放在国内
【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: 潮州特斯拉撞人事故：鉴定结果已出，车主不服要求重新鉴定
: 南方都市报 消息，2022年11月，在广东潮州，一辆特斯拉小车在路边尚未停稳时突然加速冲上路面，接连撞倒多辆车后才停下，造成人员伤亡，引起广泛关注。3月1日，负责该起事故理赔的保险公司工作人员告诉南都记者，事故鉴定结果已出，但车主不服要求重新鉴定，目前仍在走审批流程，警方尚未出具事故责任认定书。
: 事故：特斯拉与车主曾各执一词
: ...................
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FROM 220.181.102.*
抬脚没停要踩刹车啊，刹车就在边上，一脚剁下去
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 据司机自己说，每天都是抬脚停，那天抬脚没停。。。。
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FROM 111.194.46.*
听谁说的？
【 在 microblacker 的大作中提到: 】
: 不是说特斯拉强制单踏板模式么？
: 发自「今日水木 on V2162A」
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FROM 111.194.46.*
他说跺不下去。我不知道。
【 在 larker 的大作中提到: 】
: 抬脚没停要踩刹车啊，刹车就在边上，一脚剁下去
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FROM 221.221.48.*
还有人在拿单踏板做文章，，
1，特斯拉车也有独立刹车踏板，跟其他车没有区别
2，单踏板模式是松油门就刹车减速，跟踩刹车动作上正好相反，所以根本不存在为了减速踩油门的标准操作，不存在单踏板原因导致加速的车祸。
踏板操作出车祸跟油车没区别，都是误踩油门当刹车的结果。
【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: 潮州特斯拉撞人事故：鉴定结果已出，车主不服要求重新鉴定南方都市报 消息，2022年11月，在广东潮州，一辆特斯 ...
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FROM 114.254.2.*
【 在 dalailai 的大作中提到: 】
: 还中国人民，你代表中国人民啊，你是人大代表么，你去街上喊一句抵制特斯拉看有几个搭理你的，只怕都得躲着你怕你神经病发作
假设看不懂啊，真难为你了。
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FROM 106.38.53.*