- 主题:拿EDR数据证明踩油门本来就是逻辑错误
按照楼主的逻辑装摄像头也没用啊，就说处理错了信号，不管你踩啥电脑都处理成油门，反正就是人没问题车有问题。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 装脚步摄像头吧
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 222.129.54.*
可以查和查不是一回事。
就像现在，
问题就在于特斯拉是不是正确识别了油门刹车。
拿识别后的数据说事，就扯了。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 司法鉴定和普通的检测不一样，三方检测机构有法庭授权，可以查所有的需要的特斯拉文件
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FROM 122.9.80.*
EDR不负责信号采集。
信号是特斯拉喂给他的。
特斯拉搞没搞错，EDR怎么知道？
EDR只能证明，特斯拉真以为自己收到的是油门信号。
【 在 ciper 的大作中提到: 】
: Edr都不信了还能信啥
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FROM 122.9.80.*
edr不是来源于特斯拉给的信号。
edr测的是油门踏板的位移，就是踏板物理上往下压了多少。
特斯拉通过信号给油门时，油门踏板是不动的。
不懂就多问问，上论坛发这个只会暴露智商。
【 在 hidenfly 的大作中提到: 】
: EDR不负责信号采集。
: 信号是特斯拉喂给他的。
: 特斯拉搞没搞错，EDR怎么知道？
: ...................
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FROM 106.39.149.*
edr信号谁给的？
【 在 kissenger 的大作中提到: 】
: edr不是来源于特斯拉给的信号。
: edr测的是油门踏板的位移，就是踏板物理上往下压了多少。
: 特斯拉通过信号给油门时，油门踏板是不动的。
: ...................
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FROM 122.9.80.*
知乎上有个视频，一个北京车主在去年9月份踩刹车会提示不要两个踏板一起踩。踩刹车会朝前冲一下。后来去4s店修了，说有个触点坏了。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 kissenger 的大作中提到: 】
: edr不是来源于特斯拉给的信号。
: edr测的是油门踏板的位移，就是踏板物理上往下压了多少。
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: 特斯拉通过信号给油门时，油门踏板是不动的。
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: 不懂就多问问，上论坛发这个只会暴露智商。
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FROM 114.249.131.*
那如果油门踏板踩下去，自己弹不上来了呢？
【 在 kissenger 的大作中提到: 】
: edr不是来源于特斯拉给的信号。
: edr测的是油门踏板的位移，就是踏板物理上往下压了多少。
: 特斯拉通过信号给油门时，油门踏板是不动的。
: ...................
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FROM 124.205.78.*
油门踩到底，同时踩刹车，车子一样减速停车
问出这种问题是没开过车吗？不行租一辆试一试啊
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 那如果油门踏板踩下去，自己弹不上来了呢？
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FROM 114.86.117.*
如果多次刹车过热了，变硬，踩不下去呢？这事已经出现过多次，王垠已经复现了
【 在 daahuang 的大作中提到: 】
: 油门踩到底，同时踩刹车，车子一样减速停车
: 问出这种问题是没开过车吗？不行租一辆试一试啊
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FROM 124.205.78.*
你是开得卡车吗？紧急情况不知道要踩到底吗？
你是想故意制造刹不住的场景，那确实可以随便复现，只要不用力踩就行了
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 如果多次刹车过热了，变硬，踩不下去呢？这事已经出现过多次，王垠已经复现了
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FROM 114.86.117.*