- 主题:拿EDR数据证明踩油门本来就是逻辑错误
文科生？
【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: 用得着给你举证么？手册里写着呢。合伙人今天学英语了吗？认识 Position 是什么意思吗？别像昨天那样把 Stability Control On 当成是车身稳定系统介入了闹笑话啊
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FROM 175.160.196.*
检测机构可以检测刹车油门功能的
【 在 hidenfly 的大作中提到: 】
: 如果踩了刹车，
: 特斯拉出bug翻译成油门信号。
: 就没后面这些。
: ...................
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FROM 111.197.237.*
要把机械动作，到产生电信号，到存电信号，整个流程拿出来。
看程序。
包括采样，响应，负载对响应速度的影响。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 检测机构可以检测刹车油门功能的
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FROM 122.9.80.*
司法鉴定和普通的检测不一样，三方检测机构有法庭授权，可以查所有的需要的特斯拉文件
【 在 hidenfly 的大作中提到: 】
: 要把机械动作，到产生电信号，到存电信号，整个流程拿出来。
: 看程序。
: 包括采样，响应，负载对响应速度的影响。
: ...................
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FROM 111.197.237.*
事实上哪个机构也没能力检测出来车子当时是正常，还是不正常，但是这些所谓的机构呢，从来不承认自己技术上的无能
【 在 west 的大作中提到: 】
: 司法鉴定和普通的检测不一样，三方检测机构有法庭授权，可以查所有的需要的特斯拉文件
:
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FROM 124.205.78.*
你这就外行评价内行了
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 事实上哪个机构也没能力检测出来车子当时是正常，还是不正常，但是这些所谓的机构呢，从来不承认自己技术上的无能
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FROM 111.197.237.*
都是外行，根本就没有内行，包括TSL的工程师
【 在 west 的大作中提到: 】
: 你这就外行评价内行了
:
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FROM 124.205.78.*
你是文科生吧？文科确实有这种现象
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 都是外行，根本就没有内行，包括TSL的工程师
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修改:west FROM 111.197.237.*
FROM 111.197.237.*
就汽车行业这点技术，说白了吧，随便找个本科生培训几天就做了。TSL的工程师水平也就那么回事，他们根本解决不了传感器和软件的BUG问题
【 在 west 的大作中提到: 】
: 你是文科生吧？文科确实有这种现象
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FROM 124.205.78.*
既然没什么技术，说明很容易鉴定车辆故障，你这自相矛盾啊
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 就汽车行业这点技术，说白了吧，随便找个本科生培训几天就做了。TSL的工程师水平也就那么回事，他们根本解决不了传感器和软件的BUG问题
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修改:west FROM 111.197.237.*
FROM 111.197.237.*