- 主题:拿EDR数据证明踩油门本来就是逻辑错误
隐私的地方显然要遮住啊,露出来的地方足够证明我的毕业院系了
【 在 XC90 的大作中提到: 】
: 你啥都遮没了还贴个P呀
--
FROM 111.197.237.*
怎么样,同意不?
【 在 west 的大作中提到: 】
: 隐私的地方显然要遮住啊,露出来的地方足够证明我的毕业院系了
--
FROM 111.197.237.*
算了,我先出门办事,XC90慢慢考虑
【 在 west 的大作中提到: 】
: 怎么样,同意不?
--
FROM 111.197.237.*
确实,我清即使是文科生也比三本软件工程强的
【 在 XC90 的大作中提到: 】
: 我倒要看看是哪个系毕业的
: 以我清的风格,就是文科生也要学不少计算机课程的
: 一个对软件这么无知还nc的清华毕业生我倒是想让你红一下
: ...................
--
FROM 111.197.237.*
照他们几个黑的惯例,你就贴了他们也能扭头不认
水木成了一帮三本自嗨的地方,满脑子阴谋论
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 west 的大作中提到: 】
:
: 确实,我清即使是文科生也比三本软件工程强的
--
FROM 111.201.50.*
Edr都不信了还能信啥
【 在 hidenfly 的大作中提到: 】
: 车子加速说明接受的是油门信号。
: EDR记录油门信号很正常。
: 现在问题是司机踩的是油门还是刹车。
: ...................
--
FROM 123.113.220.*
哦,那你说比啥,比学位?
【 在 XC90 的大作中提到: 】
: 都tm毕业二十多年了还拿清华毕业证来说事儿
: 可见混得是多么卢瑟,考上清华应该就是你的人生巅峰了吧?(如果是真的话)哈哈
: 一个无知狂妄的家伙,别人一反驳就拿清华出来压人,真是low的可以,好像清华毕业证
: ...................
--
FROM 111.197.237.*
你也是清华的?你这冒充的吧,清华的兄弟哪有整天骂人的
【 在 XC90 的大作中提到: 】
: 傻叉一个
: 真tm给我清抹黑
--
FROM 111.197.237.*
你这有点绝对了,辅助驾驶代码规模估计小不了,要处理操作这么多参数,即时性要求又高,出点bug太正常了,尤其那种偶发的小概率bug,非常难查,可能很久都无法修复。
我觉得,特斯拉这么自信的推辅助驾驶有点膨胀了,真的充分验证测试过吗,这可是关系人命。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 软件公司招一堆码农养着,就是为了正式发布的软件没有bug,特别是关系到刹车和安全这种关键的软件,几乎不可能出bug。
: 你这逻辑有问题啊。
:
--
FROM 120.244.26.*
又来丢人现眼了。
还是好好工作,做好自己的车吧。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 请你举证,特斯拉自动驾驶启动时,或者ESP等辅助系统为了提高抓地力而需求动力的时候,这时驾驶员没有踩油门动作,这时候EDR记录的结果是什么。
: 发自「今日水木 on LE2120」
--
FROM 183.195.93.*