- 主题:比亚迪DMi优势是综合油耗低,但DMi模式高速并不比增程占优
苏炳添优势是综合速度快,但长跑并不比我占优
查了苏炳添和我的对比,
我,短跑百米18秒,长跑6分钟每公里,长跑比短跑慢了100%
苏炳添,短跑百米10秒,长跑4分半每公里,长跑比短跑慢了170%
综上,苏炳添是垃圾
【 在 lemonbox 的大作中提到: 】
: 查了比亚迪秦和其他三款增程车辆的对比,数据来自38的测评,测的都是亏电油耗
: 长安深蓝03,城市5.6,高速6.4,高速比城市油耗高了14%
: [upload=2][/upload]
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FROM 117.181.238.*
38大佐这狗嘴里要是能吐出象牙来才见鬼了
一个汉奸,神气什么
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FROM 183.244.239.*
38大佐这狗嘴里要是能吐出象牙来才见鬼了
一个汉奸,神气什么
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FROM 183.244.239.*
可以把“吧”字去了,必然被充值了
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 他被充值了吧,脸皮挺厚的,还出来评车
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FROM 183.244.239.*
太高了,这个级别的油车高速不应该超过5个油
【 在 lemonbox 的大作中提到: 】
: 查了比亚迪秦和其他三款增程车辆的对比,数据来自38的测评,测的都是亏电油耗
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: 长安深蓝03,城市5.6,高速6.4,高速比城市油耗高了14%
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: 比亚迪秦DMi,城市3.6,高速5.4,高速比城市油耗高了50%
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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因为这是38大佐,一个汉奸
之前还伪装了一个不被充值的中立人设,被叶问扒了个底掉后,彻底不装了,哪个金主爸爸充值到位就吹哪个牛逼
3YC的车,尤其是DMI,这几年被各路充值车评人测评,从来没赢过,树大招风没办法,其他竞品想翻盘都得靠给这些能影响舆论的人充值。
但从销量上来看,DMI从来没输过,说明随着80后 90后成为购车的主力,“4个自信”被立起来了
【 在 spare 的大作中提到: 】
: 明明dmi不管城市和高速路况,油耗都显著比其他三种低多了
: 怎么lz讲的好像dmi还不如另外三种?
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FROM 183.244.239.*
哈哈,说得好
【 在 licking 的大作中提到: 】
: 苏炳添优势是综合速度快,但长跑并不比我占优
: 查了苏炳添和我的对比,
: 我,短跑百米18秒,长跑6分钟每公里,长跑比短跑慢了100%
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FROM 58.251.160.*
你换个思路描述看看
byd dmi在高速路况油耗要优于其它
而在更普遍的城市路况油耗优势更大
【 在 lemonbox 的大作中提到: 】
: 查了比亚迪秦和其他三款增程车辆的对比,数据来自38的测评,测的都是亏电油耗
: 长安深蓝03,城市5.6,高速6.4,高速比城市油耗高了14%
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能不能不用38大佐这个丑逼的数据?太恶心了
【 在 lemonbox 的大作中提到: 】
:查了比亚迪秦和其他三款增程车辆的对比,数据来自38的测评,测的都是亏电油耗:长安深蓝03,城市5.6,高速6.4,高速比
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不是ZZ正确,是经济正确,不踩byd怎么恰饭,难不成踩金主爸爸?
【 在 who2004 的大作中提到: 】
: 同纳闷,难道踩byd成zz正确,连智商都不要了?
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