- 主题:特斯拉为啥隔段时间就来一次刹车事件？
总有一天撞上不该撞的 事就大了
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FROM 49.5.196.*
什么bug，问你们自家工程师啊。
作为吃瓜群众谁在乎t家和自家车主互撕的事情？
但是咱主要不想在路上被殃及池鱼。
【 在 GeneralMilk 的大作中提到: 】
: 果然是大口喷。就问你油门踏板是怎么下沉到100%的？外星人？
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FROM 114.254.3.*
任何车都有把油门当刹车踩的概率，
特斯拉的单踏板提高了几个数量级
【 在 mrunmatched 的大作中提到: 】
: 都看腻了，每次调查结果都一样。我觉得正常人是不可能踩油门几公里不放的，除非这些人是其他厂家派来抹黑tsl的？嗯，这个概率比较大。
: 发自「今日水木 on HMA-AL00」
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FROM 111.19.33.*
按你的逻辑，谁销量好黑谁，那比亚迪的销量最猛，为啥不筛选比亚迪的丑闻呢，大家都只针对特斯拉是什么原因呢？
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 流量，你看到的东西，只是被社会筛选过的而已，是大部分人喜闻乐见的东西。
: 实际别的车同类事故多如牛毛
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FROM 118.199.106.*
两公里的特斯拉一例、某新能源一例
没看到特斯拉“基本都”
特斯拉性能好、没有发动机轰鸣、操控好，有主动安全帮着躲避障碍物
没见路上很多特斯拉变道很多是横着出去吗，操控好的特点很鲜明
【 在 oldmanemil 的大作中提到: 】
: 你有看过车祸合集吗？B站上两个最有名的——小明不背锅、交通事故video，我基本看完了所有的视频，基本上每天一集，前几日全国的车祸集锦。
: 爆冲的确实多，但是区别在于别的车型是真的爆冲，直愣愣的往人、车、墙……撞，不带躲避的。
: 但特斯拉的爆冲，基本上都是躲着人、躲着车，最后找一个相对可靠的物体撞停。
: ...................
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FROM 114.254.0.*
换个角度思考呢
【 在 mrunmatched (mrunmatched) 的大作中提到: 】
: 都看腻了，每次调查结果都一样。我觉得正常人是不可能踩油门几公里不放的，除非这些人是其他厂家派来抹黑tsl的？嗯，这个概率比较大。
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: 发自「今日水木 on HMA-AL00」
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FROM 112.81.43.*
据说特斯拉一年事故死了7人，每个事故都上了热搜。不知真假。
【 在 mrunmatched (mrunmatched) 的大作中提到: 】
: 都看腻了，每次调查结果都一样。我觉得正常人是不可能踩油门几公里不放的，除非这些人是其他厂家派来抹黑tsl的？嗯，这个概率比较大。
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: 发自「今日水木 on HMA-AL00」
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FROM 36.28.173.*
车肯定是有问题，但是现有技术无法定责，只能从法律上把责任推给车主。这次是人命案件，不遵循谁主张谁举证的原则，但现有的手段和证据不能证明全是车主的问题，最后TSL肯定要赔一些
【 在 mrunmatched 的大作中提到: 】
: 都看腻了，每次调查结果都一样。我觉得正常人是不可能踩油门几公里不放的，除非这些人是其他厂家派来抹黑tsl的？嗯，这个概率比较大。
: 发自「今日水木 on HMA-AL00」
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FROM 115.27.204.*
我更正一下你，特斯拉2022年11月单月三次事故造成5死4伤。
【 在 fishinxihu 的大作中提到: 】
: 据说特斯拉一年事故死了7人，每个事故都上了热搜。不知真假。
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on LE2120」
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FROM 223.104.40.*
偶尔来一下还行，经常来就无所谓了。本人比较喜欢比亚迪，但是还是觉得特斯拉跟比亚迪两个车，一个刹车失灵，一个着火，估计两边都没闲着。这种仅供参考吧
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FROM 114.247.186.*