- 主题:不惜勿喷,实话实说,特斯拉单踏板模式2字总结,垃圾!
特斯拉的单踏板模式,
没法滑行,要么加速要么减速,要么非常仔细的控制匀速,
心里累,脚也累,还要琢磨,我到底现在是踩的啥
刹死要用刹车,减速要用油门,滑行不好用,就一扯淡的玩意。
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不喜欢不买就好了
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 特斯拉的单踏板模式,
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: 没法滑行,要么加速要么减速,要么非常仔细的控制匀速,
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: 心里累,脚也累,还要琢磨,我到底现在是踩的啥
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: 刹死要用刹车,减速要用油门,滑行不好用,就一扯淡的玩意。
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 183.192.11.*
38号测评 反人类 强制性单踏板模式
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其实应该思考下 是不是自己太轴 为什么多数人用的爽
如果认为你才是大多数 不如在任何一个特斯拉群里问问 看是适应的多还是不适应的多
至于滑行,难道不会减速。我现在就嫌单踏板减速削弱了,导致每次抬脚感觉都在滑行。所以完全不能理解为什么说不能滑行,以及无法控制距离的滑行“失控”状态对驾驶体验有什么意义?
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FROM 58.210.186.*
你会挨骂的,某些人口里,不会开tsl肯定是司机的问题
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 特斯拉的单踏板模式,
: 没法滑行,要么加速要么减速,要么非常仔细的控制匀速,
: 心里累,脚也累,还要琢磨,我到底现在是踩的啥
: ...................
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FROM 114.254.1.*
不喜欢不买、不用就好
不喜勿喷写在标题上,让自己的帖子颇具喜感啊。
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 特斯拉的单踏板模式,
: 没法滑行,要么加速要么减速,要么非常仔细的控制匀速,
: 心里累,脚也累,还要琢磨,我到底现在是踩的啥
: ...................
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喷子是不是都爱说一句不喜勿喷啊?
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 特斯拉的单踏板模式,
: 没法滑行,要么加速要么减速,要么非常仔细的控制匀速,
: 心里累,脚也累,还要琢磨,我到底现在是踩的啥
: ...................
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FROM 103.107.217.225
他是对的
【 在 dahai2999 的大作中提到: 】
: 38号测评 反人类 强制性单踏板模式
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FROM 59.174.150.*
大多数人都极其讨厌特斯拉这种设计。
记住,特斯拉这么搞,是因为它偷工减料,少了一个零配件,节约了成本,
而且关键是电动车续航短,它为了一点续航,非这么搞,彻底的毫无必要。
这种模式,极其垃圾。。。。。容易让人犯错!
【 在 zhouxxs 的大作中提到: 】
: 其实应该思考下 是不是自己太轴 为什么多数人用的爽
: 如果认为你才是大多数 不如在任何一个特斯拉群里问问 看是适应的多还是不适应的多
: 至于滑行,难道不会减速。我现在就嫌单踏板减速削弱了,导致每次抬脚感觉都在滑行。所以完全不能理解为什么说不能滑行,以及无法控制距离的滑行“失控”状态对驾驶体验有什么意义?
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FROM 59.174.150.*
特斯拉的问题,就是特斯拉的问题。
【 在 LordTod 的大作中提到: 】
: 你会挨骂的,某些人口里,不会开tsl肯定是司机的问题
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FROM 59.174.150.*