- 主题:不惜勿喷，实话实说，特斯拉单踏板模式2字总结，垃圾！
笑话 有几个没开过多年油车的特斯拉车主？
别说特斯拉了，任何新能源车的用户群体驾驶经历都车不多
安利特斯拉可没一分钱收益
【 在 toutouqi 的大作中提到: 】
: 去传销群里问传销好不好，也没几个说不好的。除非特斯拉类似的这些单踏板车主大部分都开过几年油车，这样去特斯拉群里问得到的答案才有信服力。
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开车的也不是大多数 能说明车不能开？
【 在 quautum 的大作中提到: 】
: 特斯拉什么时候变成大多数了？
: 市场占有率多少？
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用习惯了确实很舒服，
但是很多人根本不考虑极端特殊紧急情况，总以为那些事故不会发生在自己身上。
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所以你盯着苹果用户黑，不刚好属于80%中的极致二逼吗？
【 在 beijing2000 的大作中提到: 】
: 呵呵 还研究。。无知到这种程度挺可怕的。二八定律在消费者领域同样有效，即八成消费者在厂商面前都是傻逼。当年安卓出大屏，几乎所有果粉都在为苹果坚持3.5寸屏找各种合理理由，搞笑的一逼。
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你是认真的吗
【 在 kissenger 的大作中提到: 】
: 是的，少了一个刹车的踏板，可以省不少钱。
: 不要简单认为只是踏板没有了，后面连接的电路，传感器，刹车装置，都省去了。
: 一般人都看不出来。还觉得是创新。
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奔驰出多少年了？
购入第一辆新能源的车主大多有敢于试水的心态
也确实有开了特斯拉觉得晕，嫌弃颠的
如果开不惯单踏板那就是开不惯，和脑回路有关
【 在 gzfq 的大作中提到: 】
: 奔驰群里都说奔驰好，宝马群里都说宝马好。
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: #发自zSMTH@16s
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不用还是没用过
表达要严谨 胡扯请适度
【 在 titizhang 的大作中提到: 】
: 不用单踏板的是多数啊
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那为什么不关掉？能量能量回收制动调成 低，停止模式调成 缓行。就跟油车怠速一样不踩油门也会蠕行。
【 在 wangcity (wangcity) 的大作中提到: 】
: 特斯拉的单踏板模式，
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: 没法滑行，要么加速要么减速，要么非常仔细的控制匀速，
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滑行是非常舒服的一个状态，竟然被阉割了
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 特斯拉的单踏板模式，
: 没法滑行，要么加速要么减速，要么非常仔细的控制匀速，
: 心里累，脚也累，还要琢磨，我到底现在是踩的啥
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不是有缓行模式吗？跟自动挡油车一样啊
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 特斯拉的单踏板模式，
: 没法滑行，要么加速要么减速，要么非常仔细的控制匀速，
: 心里累，脚也累，还要琢磨，我到底现在是踩的啥
: ...................
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