- 主题:有人开特斯拉用缓行模式吗？就是和其他车一样的
不一样，松油门时有明显刹车感
【 在 fermiyark 的大作中提到: 】
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: 奇怪了，有人用这个吗？
#发自zSMTH@22081212C
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一直用这个模式
【 在 fermiyark (短尾猴) 的大作中提到: 】
: 奇怪了，有人用这个吗？
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FROM 223.71.139.*
提车时，工作人员会问你之前开油车还是电车，如果是油车车主会建议先用缓行模式。
提车当天上保险，好像是第二天才生效吧。
【 在 fermiyark 的大作中提到: 】
: 奇怪了，有人用这个吗？
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FROM 114.249.208.*
完全不一样的，缓行决定的只是你松油门久了之后会不会完全停住。
但松油门瞬间的加速度，完全不一样，其他电车是可以设置回收力度的，也就是松油门的加速度，特斯拉设置不了。
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FROM 139.227.63.*
我买model 3的时候，还没单踏板模式呢
【 在 fermiyark 的大作中提到: 】
: 奇怪了，有人用这个吗？
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FROM 103.107.217.225
特斯拉如果弄一下刹车可以设置回收力度，估计就没这么多争议了
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 完全不一样的，缓行决定的只是你松油门久了之后会不会完全停住。
: 但松油门瞬间的加速度，完全不一样，其他电车是可以设置回收力度的，也就是松油门的加速度，特斯拉设置不了。
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FROM 124.127.115.*
是的，其实提供个设置选项就可以了，毕竟人各有所爱
早年的特斯拉也是有这个选项的
不知道为啥特斯拉就这么固执
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 特斯拉如果弄一下刹车可以设置回收力度，估计就没这么多争议了
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FROM 139.227.63.*
缓行模式的autohold需要很大的力气才能踩下，除非一直踩刹车，否则小腿非常辛苦。。。推荐使用转动模式，低速时没有驱动力，也没有动力回收，缓慢滑行，踩刹车很容易到autohold。
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FROM 111.205.135.*
不如把能量回收做到刹车上
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FROM 42.99.63.*
这种有利于节约能源。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 是的，其实提供个设置选项就可以了，毕竟人各有所爱
: 早年的特斯拉也是有这个选项的
: 不知道为啥特斯拉就这么固执
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