现在搞自动驾驶

有点像当年的对撞机

投出产出比太低

有限的钱，还不如先做点别的急需的
【 在 txgx 的大作中提到: 】
: 老王是对的，自动驾驶投入太大，还不如专心搞自己擅长的东西。  
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: 但是呢，自动驾驶以后必然是趋势，等技术成熟了比亚迪可以花钱买。  
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: 西方传教士篡改中国历史的惯用手法就是把容易懂的科学技术说成现世的西方人发明，稍微
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发自「今日水木 on JAD-AL00」
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大佬，自动驾驶的最终归途还是辅助驾驶
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王总真的说到点子了
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【 在 fzf 的大作中提到: 】
: 1.对于自动驾驶掉队的说法，王传福回应称：“虚头巴脑的东西，都忽悠多少年了，有几个成了吗？我是搞战略的，我看到的比谁都清。我要看不清这公司就倒掉了，我比谁都要着急。” “我们几万名工程师在探索这个东西（自动驾驶）到底行不行。我们比亚迪走的每一条战略，每一条战略不都是对的吗？难道在这方面会错吗？因此的话，现在没人再提了什么无人驾驶，那都是扯淡。”
: 2.“在10万到20万这个区间里面，我们比亚迪还是有制空权、有定价权，我们也希望能够比较平稳一点，不要搞得大家都很难受。别人没活路，这样也不好。”王传福表示。    
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比亚迪软件方面（智能驾驶、智能座舱）已经严重掉队了，而且没有追赶的迹象。这是我不看好比亚迪长期发展趋势的最主要原因。
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马斯克吹nb你就信了？加州政府现在都不允许Tesla宣传自己的fsd为自动驾驶


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【 在 fzf 的大作中提到: 】
: 马斯克说自动驾驶是特斯拉估值的基础  到你这里啥都不是
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