增程，25-30万级别，不依赖高精地图的高阶辅助驾驶。问界m5将是市面上同时具备这三点的唯一车型，至少半年到一年都不会有直接竞品。辅助驾驶能力原本是老款最大的硬伤，现在改款相对于老款的竞争力有了质的飞跃，再加上问界相对于一年前无论品牌知名度还是渠道能力都有了大幅度提高，改款销量至少是老款同期的两倍以上才合理，也就是即便保守估计，问界m5加ev这两款车的月均销量至少应该在一万以上。强烈看好

发自「今日水木 on BMH-AN10」
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我谨慎观望后再决定入手
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 增程，25-30万级别，不依赖高精地图的高阶辅助驾驶。问界m5将是市面上同时具备这三点的唯一车型，至少半年到一年都不会有直接竞品。辅助驾驶能力原本是老款最大的硬伤，现在改款相对于老款的竞争力有了质的飞跃，再加上问界相对于一年前无论品牌知名度还是渠道能力都有了大幅度提高，改款销量至少是老款同期的两倍以上才合理，也就是即便保守估计，问界m5加ev这两款车的月均销量至少应该在一万以上。强烈看好
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关键要看宣称的高阶辅助驾驶能力实际水平如何，如果能达到宣称的可以不依赖高精地图，而且不卖期货，那绝对卖爆
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
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: 我谨慎观望后再决定入手  
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再加一个零
【 在 woak 的大作中提到: 】
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: 能到1000就不错了  
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呵呵
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 增程，25-30万级别，不依赖高精地图的高阶辅助驾驶。问界m5将是市面上同时具备这三点的唯一车型，至少半年到一年都不会有直接竞品。辅助驾驶能力原本是老款最大的硬伤，现在改款相对于老款的竞争力有了质的飞跃，再加上问界相对于一年前无论品牌知名度还是渠道能力都有了大幅度提高，改款销量至少是老款同期的两倍以上才合理，也就是即便保守估计，问界m5加ev这两款车的月均销量至少应该在一万以上。强烈看好
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