- 主题:贬低自动驾驶是非常短视的行为
呵呵，你买车时，如果明知这车的辅助驾驶系统有一些软件bug，特定场景下100%会出问题，还会买？
【 在 iGeek 的大作中提到: 】
: 没什么不一样的
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FROM 125.37.101.*
你说哪个车什么特定场景100%会出问题？
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 呵呵，你买车时，如果明知这车的辅助驾驶系统有一些软件bug，特定场景下100%会出问题，还会买？
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FROM 120.244.236.*
如果是软件bug，满足一定的逻辑前提就会100%导致问题，懂吗。
这就是固有bug和偶发故障的区别。
【 在 iGeek 的大作中提到: 】
: 你说哪个车什么特定场景100%会出问题？
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FROM 125.37.101.*
如果是软件bug，它就是100%可以修复的
如果是硬件问题，它就是100%可替换的
你说的波音飞机737max就是例子，在问题修复后又开始复飞了。
人类还是像往常一样乘坐飞机。
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 如果是软件bug，满足一定的逻辑前提就会100%导致问题，懂吗。
: 这就是固有bug和偶发故障的区别。
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FROM 120.244.236.*
chatgpt通不过图灵测试
他的胡说八道特质人非常容易判断
【 在 touareg 的大作中提到: 】
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: chatgpt基本具有通过图灵测试的能力了，这就是AGI
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.206.*
图灵测试是区分机器和普通人，不是区分机器和人类天才。
chaygpt有时会瞎说，但它的知识面已经超越普通人了。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: chatgpt通不过图灵测试
: 他的胡说八道特质人非常容易判断
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.37.101.*
你不懂软件也不懂AI。
【 在 iGeek 的大作中提到: 】
: 如果是软件bug，它就是100%可以修复的
: 如果是硬件问题，它就是100%可替换的
: 你说的波音飞机737max就是例子，在问题修复后又开始复飞了。
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FROM 125.37.101.*
自动驾驶只要超过普通人的水平就有非常大的价值了。
小鹏、华为现在的水平都超过新手司机了
【 在 iGeek 的大作中提到: 】
: 在chatGPT之前，几乎所有专家，科学家，普通人都认为通用人工智能是不可能实现的，但就在chatGPT出现的一夜之间，所有人的观点都变了。
: 目前来看AI的发展就是一个量变到质变的过程，在临界点之前容易被严重低估
: 马斯克说过如果（将来）没有实现自动驾驶，特斯拉的价值就是零。
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最近水母经常有些SB科盲还讲起科普来了
【 在 iGeek 的大作中提到: 】
: 在chatGPT之前，几乎所有专家，科学家，普通人都认为通用人工智能是不可能实现的，但就在chatGPT出现的一夜之间，所有人的观点都变了。
: 目前来看AI的发展就是一个量变到质变的过程，在临界点之前容易被严重低估
: 马斯克说过如果（将来）没有实现自动驾驶，特斯拉的价值就是零。
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FROM 223.72.89.232
自动驾驶肯定是趋势，否定的人和40年前说电脑不会普及和20年前说手机只是用来打电话的人一样短视
【 在 iGeek 的大作中提到: 】
: 在chatGPT之前，几乎所有专家，科学家，普通人都认为通用人工智能是不可能实现的，但就在chatGPT出现的一夜之间，所有人的观点都变了。
: 目前来看AI的发展就是一个量变到质变的过程，在临界点之前容易被严重低估
: 马斯克说过如果（将来）没有实现自动驾驶，特斯拉的价值就是零。
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