因为理想不存在「增程器发电直驱电机」模式，增程器始终是给电池充电的，像个燃料电池充电宝。
只有比亚迪、吉利、长城的混动车型有增程器并联电机的直驱模式，
实际使用中低电降功率可能是理想另有保护机制，但不是增程器供电的问题。

此外理想的黑子太多，作为车主会很烦别人云评价自己的车。

【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 人家把原理说明白了，也说了极端情况很罕见
: 你怎么这么敏感
: 大电池增程就是很好的解决了罕见的极端情况
: ...................
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修改:hupicat FROM 123.118.104.*
FROM 123.118.104.*

可以发电不经过电池直驱

【 在 syy2018 的大作中提到: 】
: 理想存在过「增程器发电直驱电机」模式，one的一代，有痕迹，后来多次路试后拿掉了这个鸡肋功能，鸡肋是李想说的....
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FROM 111.164.96.*

他只是成千上万车黑中的一个

【 在 zxcbaggio 的大作中提到: 】
: 业内人士吗？愿闻其详
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
: :
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FROM 111.164.96.*

销售说的可以増程器直接驱动电机啊，如果有富裕的电量还可以给电池充，试驾L9时候了解到的，是销售不靠谱吗？
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 hupicat 的大作中提到: 】
: 这事我也听说过，
: 李想说综合省油不到5%，但会带来顿挫加噪音大
: 不符合家用车定位。
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FROM 123.116.100.*

你对高速能耗没啥概念啊，之前讨论宋dmi的时候就有人算过宋要43kw，理想比宋大不少吧估计得50kw往上，而且还要考虑增程的传动效率比dmi还低这个问题

【 在 Lypher 的大作中提到: 】
: 第一，把电量开到10%，然后还有长距离大功率的行程，这就不太日常了。
: 第二，理想这种SUV的尺寸和造型，加上其他用电消耗，维持130的速度需要的功率不超过30kw。
: 第三，1.5T增程器的最大功率是113kw，但是考虑油耗和nvh肯定用不到这个最大功率，反正覆盖30kw是绰绰有余的。
: ...................


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