激光雷达可解，就买带激光雷达的车辆
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 嗯，ACC事故率很稳定，静止物体识别不了，不光特斯拉，蔚来理想都撞了不少了
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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车道居中功能让你只需要脚备在刹车附近，手几乎就解放了，精力占用少60%。










【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 需要车道居中功能吗？ ...
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【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 底盘好点的车手基本不需要出力扶方向盘，车就基本会一直沿着车道走的
: 开车道居中以后机器会跟你抢方向盘，变道反而会比较麻烦
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不要没开过就被网上吓死了 。自己开一次就知道抢方向盘力度和时长了。稍微一用力打方向，车道居中检测压线就临时关闭了，等你重新回到车道线内，车辆才能重新识别出车道线，才能恢复工作状态。

网上胡编乱造说被抢夺方向盘造成事故的，都是企图甩锅给车的人。
每天看红绿灯，看看酒驾被抓的人就知道了，没一个说真话的。看了这么多年，真没看到过。
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不太清楚别人都是怎么握方向盘的，自己确实没感觉到费什么力，单手可以支撑在车门扶手或腿上，也能换手，换姿势，长时间一个姿势肯定累，哪怕不费力
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
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: 老车可以不扶，新车都有检测了。但摸着还可以换各种姿势，和长时间保持一个姿势，肯定不一样啊。
: 也许你只是年轻，不在乎这点体力损耗。上岁数就爱死L2了。
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为啥
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 有定速巡航就已经很轻松了，ACC只是绵上添花而且还增加风险
: 【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: : 需要车道居中功能吗？  
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