- 主题:跑高速只靠ACC应该就很轻松了吧
底盘好点的车手基本不需要出力扶方向盘，车就基本会一直沿着车道走的
开车道居中以后机器会跟你抢方向盘，变道反而会比较麻烦
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 车道居中保持很大程度缓解手臂肩膀的长途肌肉僵硬，为啥不需要？
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修改:djkstra FROM 113.88.218.*
FROM 113.88.218.*
脚拿开，紧急时候担心油门刹车踩错。
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
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: 方向盘靠自己握着就行，能解放一只脚就很轻松啦
: 【 在 litra 的大作中提到: 】
: : 远不止这些，有紧急避险的功能才能保证人身安全
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#发自zSMTH-v-@Xiaomi Mi 10 Pro
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FROM 49.93.65.*
不居中就会划龙
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 底盘好点的车手基本不需要出力，车就基本会一直沿着车道走的
: 开车道居中以后机器会跟你抢方向盘，变道反而会比较麻烦
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FROM 39.85.131.*
有这问题的人不拿开一样可能踩错
【 在 mchh211 的大作中提到: 】
: 脚拿开，紧急时候担心油门刹车踩错。
: #发自zSMTH-v-@Xiaomi Mi 10 Pro
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FROM 221.178.135.*
不一样吧。踩油门脚底放在固定位置。
【 在 richiter @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
:
: 有这问题的人不拿开一样可能踩错
:
: 【 在 mchh211 的大作中提到: 】
: : 脚拿开，紧急时候担心油门刹车踩错。
#发自zSMTH-v-@Xiaomi Mi 10 Pro
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FROM 49.93.65.*
ACC还是很稳定的，毕竟也这么多年了，只要车子稍微好点都不会有风险
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 有定速巡航就已经很轻松了，ACC只是绵上添花而且还增加风险
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 27.45.236.*
嗯，ACC事故率很稳定，静止物体识别不了，不光特斯拉，蔚来理想都撞了不少了
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
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: ACC还是很稳定的，毕竟也这么多年了，只要车子稍微好点都不会有风险
: --
:
发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 117.136.40.*
底盘好点的车，不开车道保持反而不会划龙，手稍微带一下方向就行了
【 在 chylli 的大作中提到: 】
: 不居中就会划龙
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FROM 113.88.218.*
byd的车道保持就很拉跨，而且失效的提示也很不起眼，就是个很小的图标由绿色变成白色
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 因为很多厂家车道居中做得不好，如果考虑要这个功能，就只能在少数几家厂商里选了
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FROM 210.12.236.*
还有幽灵刹，特斯拉的ACC算业界翘楚了吧，老司机表示都无法接受
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 嗯，ACC事故率很稳定，静止物体识别不了，不光特斯拉，蔚来理想都撞了不少了
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 113.88.218.*