- 主题:取消绿牌特权，电费翻倍后还选电车吗？
没关注过
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 别的不说，全国各地蔚来换电站里的电池都是什么车拉过去的？
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FROM 223.71.204.*
下次换电可以问问。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 没关注过
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FROM 120.245.124.*
不关心
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 下次换电可以问问。
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FROM 223.71.204.*
是不能关心，关心之后发现都是油车，多少有点尴尬。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 不关心
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FROM 120.245.124.*
国家电网和南方电网从电费里抽税很容易，加到电价里就行，或者直接将电费变成净利润上缴国家财政也行
上缴利润或上缴税收，对国家来说就是左手右手的事 由两桶油收车辆通行税费还是由两电网收车辆通行税费，也是左手右手的事
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 油车的油一半都是各种税费，可以说现在是油车在养着电车。随着电车渗透率越来越高，国家不可能让这么一大块税收流失，财政也支撑不起，充电的电价翻倍不远了。取消绿牌也提上议程了，到时候还会优选电车吗？
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FROM 103.35.105.*
这个有什么尴尬的啊
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 是不能关心，关心之后发现都是油车，多少有点尴尬。
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FROM 223.71.204.*
因为某些电车车主喜欢说电车各种秒杀油车，结果关键时候用的还是油车。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 这个有什么尴尬的啊
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FROM 120.245.124.*
这个有啥好争的，油车不可能完全替代
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 因为某些电车车主喜欢说电车各种秒杀油车，结果关键时候用的还是油车。
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FROM 223.71.204.*
还有电吹天真地以为不可能涨价，世界上哪有免费的午餐，反倒是电车更好征税了，电车的充电量、里程数都是要上传工信部后台的，征税太容易了，反倒是油车掌握不了这个数据
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 国家电网和南方电网从电费里抽税很容易，加到电价里就行，或者直接将电费变成净利润上缴国家财政也行
: 上缴利润或上缴税收，对国家来说就是左手右手的事 由两桶油收车辆通行税费还是由两电网收车辆通行税费，也是左手右手的事
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FROM 219.141.246.*
工信部哪个后台？叫什么名字？哪个司局在管理？
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 还有电吹天真地以为不可能涨价，世界上哪有免费的午餐，反倒是电车更好征税了，电车的充电量、里程数都是要上传工信部后台的，征税太容易了，反倒是油车掌握不了这个数据
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FROM 103.35.105.*