- 主题:我觉得只有在刹车时候才有必要能量回收
回收环节也是有能量损失的，核心目的是要充分把能量换成里程，松开脚踏应该进行滑行，而非回收。只在刹车时候进行回收，才能充分利用能量。
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你问问单踏板模式那帮人还用不用我刹车。
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脚轻搭在电门踏板上保持0功率，这是常规操作，很方便效率很高
你不会或者不习惯，拿你老套的传统思维想问题，你就掉坑了
【 在 gwssi1 的大作中提到: 】
: 回收环节也是有能量损失的，核心目的是要充分把能量换成里程，松开脚踏应该进行滑行，而非回收。只在刹车时候进行回收，才能充分利用能量。
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FROM 106.121.165.*
轻中度刹车时，抬脚能量回收停下很惬意
抬脚就相当于刹车，为了舒适并且不损失能量别轻易抬脚，想滑行就抬脚到一个合适位置，0回收功率就是滑行
【 在 gwssi1 的大作中提到: 】
: 回收环节也是有能量损失的，核心目的是要充分把能量换成里程，松开脚踏应该进行滑行，而非回收。只在刹车时候进行回收，才能充分 ...
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FROM 221.192.179.*
太费脚了，会不会过几年脚腕滑膜炎
【 在 ceb 的大作中提到: 】
: 脚轻搭在电门踏板上保持0功率，这是常规操作，很方便效率很高你不会或者不习惯，拿你老套的传统思维想问题，你就掉坑了 ...
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FROM 49.93.231.*
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 太费脚了，会不会过几年脚腕滑膜炎
你的意思脚尖上下运动比脚踝左右运动更费脚
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轻松多了。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 太费脚了，会不会过几年脚腕滑膜炎
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FROM 175.169.219.*
我也觉得踩刹车的时候才回收才是正路，这样才会备刹车，不会踩错，缺点就是出了事故后没法赖车
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你不踩的时候脚放哪儿？
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 太费脚了，会不会过几年脚腕滑膜炎
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FROM 106.121.67.*
我感觉，备刹车，脚在踏板上不踩，才是真的累。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 太费脚了，会不会过几年脚腕滑膜炎
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FROM 221.221.52.*