所以你只是喊口号

内部空间大了多少？
牺牲了什么

一个都没有说清楚

只是喊口号而已

  
  
【 在 pigflying (飞猪) 的大作中提到: 】
:  L9L8L7在同级别SUV中空间都很优秀，都比你那小破威兰达大得多。
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:  【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
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FROM 113.110.230.*

dmi之内稳定性确实是问题

丰田只有达到一定的故障率产品才能销售
用消费者做测试不是他家能够干出来的事情

你天天上班通行路程多是两点一线

我动不动几千公里旅行
油费对我当然重要
我一箱油1100公里
不仅仅省钱的问题还有省时间减少加油次数

关键是我去的地方很多深山大川
没有充电地方
连加油都不一定有  
  
【 在 xingbake (forward) 的大作中提到: 】
:  理想主要还是用电，我开了4000公里，用油大概440公里，11%而已。 开了4个月才200多元油钱。
:  增城车也很省油，而且用油的里程很少，油耗基本可以忽略不计，所以什么混动、DMI之类的完全没意义，省那点油根本可以忽略不计，但是结构复杂容易坏，反而增加了维护成本和购买成本。
:  
:  【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
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FROM 113.110.230.*

我是车主，不知道车空间大小，只能喊口号？奉劝你要是腿脚健康可以去看看实车，别凭脑袋瞎想，还是你以为你那个rav4拉皮的威兰达别人是没人是没见过不知道啥样子还是咋的？

【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 所以你只是喊口号
: 内部空间大了多少？
: 牺牲了什么
: ...................
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FROM 113.204.105.*

我家没桩

但是地下车库公共桩到处都是
充电四毛钱一度电

我要是每天上下班  
我一年也用不了几次油
效果有啥区别？


  
【 在 xingbake (forward) 的大作中提到: 】
:  我家里2个桩。一般一辆车4~5天充一次。
:  
:  【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
:  : 我要是天天上班  
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FROM 113.110.230.*

我合理推断
没时间去看你们那些拉皮车

你们轴距长了多少
电池空间多大
重量多大

稍微有点常识一推理就知道情况怎么回事

用脑子想想
如果你们也做我们这个轴距
你们电池维持你们200公里
然后多出来的三百公斤电池塞到哪里去？

不是拉个皮就更高档
懂不懂？
还有操控性稳定性
通过性，安全性等各种指标  
  
【 在 pigflying (飞猪) 的大作中提到: 】
:  我是车主，不知道车空间大小，只能喊口号？奉劝你要是腿脚健康可以去看看实车，别凭脑袋瞎想，还是你以为你那个rav4拉皮的威兰达别人是没人是没见过不知道啥样子还是咋的？
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:  【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
:  : 所以你只是喊口号  
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FROM 113.110.230.*