- 主题:理想L7体验
自我感觉，
L7这个车第二排舒适度极高，非常高，对我很有吸引力。
放平确实一般，首先放不平，其次得用专门的车垫，确实有点麻烦
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 我们说后备箱和后排空间
: 说的就是这两个空间的叠加
: 后排空间大小无非就是与后备箱抢占空间
: ...................
--
FROM 183.128.105.*
有点跑偏了，
毕竟几乎没有人睡车上吧。。。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 第二
: 后排不放倒，它的后备箱空间也狭窄
: 宽度窄和后排说否放倒没有一点关系
: ...................
--
FROM 183.128.105.*
第三
我的后排也不平有倾斜
但是远远没有L7那么倾斜那么不平
而且接缝处也不平
不搞一个床垫没法睡人
【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
: 说三点
:
: 1、第二排放平以后，其实从第二排头枕到第一排靠背之间，
: 还有很长一段空间，如果把这个部分铺平，那长度会增加很多，
--
FROM 113.110.230.*
第四
日系谈不上什么空间大师
因为它电池19度
用的松下三元锂电池
密度大体积更小
L7的电池密度小
43度电池估计总重量超过600公斤
这些体积不小
它总要找一个空间放置
无论怎么藤萝跌宕
都需要把电池塞进去
只能是加长轴距
然后盗用各种空间位置放电池
这也是他们号称中大型suv
实际内部空间感受并不明显的原因
徒有其表
【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
: 说几点
:
: 1、第二排放平以后，其实从第二排头枕到第一排靠背之间，
: 还有很长一段空间，如果把这个部分铺平，那长度会增加很多，
--
FROM 113.110.230.*
不平这个，我觉得跟座椅厚度有关系，
L7这个座椅填充很厚，太舒服了。。。。
威兰达是个适合你的产品，
L7是个适合普通家用的产品（我从来没有睡车里面过）
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 第三
: 我的后排也不平有倾斜
: 但是远远没有L7那么倾斜那么不平
: ...................
--
FROM 183.128.105.*
午休大把人睡车上
【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
: 有点跑偏了，
: 毕竟几乎没有人睡车上吧。。。
:
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
--
FROM 113.110.230.*
xc90我偶尔开，
感觉这个L7和xc90空间差不多，后备箱可能小一点
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 第四
: 日系谈不上什么空间大师
: 因为它电池19度
: ...................
--
FROM 183.128.105.*
现在露营自驾游非常盛行
帐篷与睡车内渐渐盛行
各处的露营点已经成为很多四五线城市的新的发力点
【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
: 有点跑偏了，
: 毕竟几乎没有人睡车上吧。。。
:
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
--
FROM 113.110.230.*
这个后备箱不平，根本就没法躺
倒是第二排可调角度非常大，座椅又舒服，躺着休息一会儿很好
【 在 leyouyip 的大作中提到: 】
: 你这说服力不够强啊，作为吃瓜群众，希望你也躺上去试一下，让额们看看
--
修改:chelseaLL FROM 183.128.105.*
FROM 183.128.105.*