- 主题:蔚来周销量700，要倒闭了，一群纯电渣渣
问题是不能做到大部分人能家冲
而且交通工具电力化是趋势，混动是外资玩剩下的东西，增程这种脱裤子放屁外资根本就不屑于去玩，特斯拉立下电动标杆的当下，几乎所有外资品牌都在做纯电，也就中国不服油车相关利益者还在死抱着燃油动力不放。中国为什么在尖端产业上落后，相关人员的眼光不行是主要原因
【 在 mchh211 的大作中提到: 】
: 只要能家充，多用电就是成功。我国的目的从来都没说要消灭用燃油
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FROM 49.93.86.*
成功了吗，混动是外资品牌最先搞的，都有二十年了，一直不被认可，因为那么点电力续航就是扯淡，现在这个问题仍然没有解决，也解决不了，因为燃油动力系统决定了无法再加长续航动力电池。把外资玩剩下的东西当个宝，燃油动力比不过，电池又做不大，永远是二流
【 在 maxspirit 的大作中提到: 】
: 恰恰是成功了
: 通过插混和增程的大保有量提高了各大车厂的电车技术
: 到时候电池上来了平滑转移到纯电
: ...................
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FROM 49.93.86.*
蔚来毛利率高啊，
【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 不切换混动的企业真的是头铁
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FROM 114.247.130.*
李斌都说蔚来毛利率不高，没有降价空间，你居然说蔚来毛利率高
【 在 ABC1986BCA 的大作中提到: 】
: 蔚来毛利率高啊，
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FROM 140.207.23.*
排名不排名无所谓，蔚小理逐步倒下了，理想看能活多久
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 很多油牌买混动啊。
: 混动的对标根本就不是纯电，而是纯油。
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发自「今日水木 on M2012K11AC」
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【 在 wakingtan 的大作中提到: 】
: 没法起量，产品认知就不行，只会有少数人认可。
: 1.坚持竖屏
: 2.坚持双电机
: ...................
同意???♀，降一降硬件，2x 售价能快速起量
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蔚来最新的毛利率连比亚迪一半都不到
【 在 ABC1986BCA 的大作中提到: 】
: 蔚来毛利率高啊，
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tesla byd不算新势力？
【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 不切换混动的企业真的是头铁
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FROM 1.202.162.*
看来不用三五年了。明后年就差不多了。
果真让版上给说死了，可算没反指一次
【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 不切换混动的企业真的是头铁
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FROM 39.152.24.25
不算，月销五万以上的都自动排除出新势力
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 lzd82 的大作中提到: 】
: tesla byd不算新势力？
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FROM 219.143.15.*