- 主题:蔚来需要搞一款低端车型了
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 出低价是找死
: 不出是等死
:
找死毛啊，同一款车分高中低配很正常啊。
比如电机分单双电这是常规操作。
你说蔚来有必要全是双电机吗
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FROM 223.112.89.*
很简单
单电机便宜了，那双电机就没人买了
单电机贵了，那就没人买，出不出没区别。
每款车的主打款基本就一两个价格相近的配置，低配高配同时大卖的，你见过？
【 在 zhiliang 的大作中提到: 】
: 找死毛啊，同一款车分高中低配很正常啊。
: 比如电机分单双电这是常规操作。
: 你说蔚来有必要全是双电机吗
: ...................
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修改:chelseaLL FROM 183.156.107.*
FROM 183.156.107.*
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 很简单
: 单电机便宜了，那双电机就没人买了
: 单电机贵了，那就没人买，出不出没区别。
: ...................
那宝马5系，奥迪A6为何要分高低功率版本？
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FROM 223.112.89.*
高低功率价格差异不大吧？性能差异也不算大吧？
换单电机最大的问题就是，成本差异不大，但是性能差异巨大
【 在 zhiliang 的大作中提到: 】
: 那宝马5系，奥迪A6为何要分高低功率版本？
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FROM 183.156.107.*
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 高低功率价格差异不大吧？性能差异也不算大吧？
: 换单电机最大的问题就是，成本差异不大，但是性能差异巨大
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怎么性能差异不大？高低功率的车百公里加速差了有几秒呢
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FROM 223.112.89.*
你开玩笑呢？
a6为例，2t
低功率，190马力，8.3秒，42.79w
高功力，245马力，7.8秒，45.49w
按这个价格，a6没啥好说的，几乎所有人都买的事2t高功率版本
【 在 zhiliang 的大作中提到: 】
: 怎么性能差异不大？高低功率的车百公里加速差了有几秒呢
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修改:chelseaLL FROM 183.156.107.*
FROM 183.156.107.*
油车的高低功率对驾驶者的体验差别比较大，电车3秒加速对日常驾驶来说没什么意义。。类似于model3p买的人就很少。。。
【 在 zhiliang 的大作中提到: 】
: 那宝马5系，奥迪A6为何要分高低功率版本？
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FROM 123.127.170.*
你错了吧 3秒和6秒体验差距巨大
如果价格差异小，必然买3秒的
毛豆3p卖的少，就因为比普通的毛豆3差价太大了
按照这种差价，et5要是出入门版本，得卖25w-，蔚来总部能被老车主给炸了
【 在 winder9 的大作中提到: 】
: 油车的高低功率对驾驶者的体验差别比较大，电车3秒加速对日常驾驶来说没什么意义。。类似于model3p买的人就很少。。。
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修改:chelseaLL FROM 183.156.107.*
FROM 183.156.107.*
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 你开玩笑呢？
: a6为例，2t
: 低功率，190马力，8.3秒，42.79w
: ...................
A6还有3.0t，5.6秒的你咋不说呢？
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FROM 223.112.89.*
差价大啊
这是不同发动机，不是高低功率的差异了，
另外，你看到过几辆3.0t的a6
同理你看到过几辆3t的5系
看到过几辆毛豆3p？
【 在 zhiliang 的大作中提到: 】
: A6还有3.0t，5.6秒的你咋不说呢？
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FROM 183.156.107.*