- 主题:长途旅行来说,800V平台的充电体验可能已经超过换电了。
小朋G6长途能开500?
【 在 mafama (mafama) 的大作中提到: 】
:
: 以长途为例,小鹏G6,500公里内基本不用充电,而蔚来70度电池大概率换电两次,毫无疑问,不用充电体验更好。1000公里长途,小鹏G6,中间只需充电一次,20分钟到半个小时。而蔚来70度电池,换电估计至少四次,不排队的情况下,20分钟左右,如果每次前面有两辆车,那得一个小时以上了。
:
: --
--
FROM 223.104.214.*
铺开电网吃得消吗?
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 以长途为例,小鹏G6,500公里内基本不用充电,而蔚来70度电池大概率换电两次,毫无疑问,不用充电体验更好。1000公里 ...
--
FROM 58.219.69.*
cltc 755km, 高速打八折,600km都有可能
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 800v和单次续航有毛关系啊,80度电跑500公里,除非是龟速
--
FROM 115.192.117.*
理想年底都40% 服务区覆盖了,有啥吃不消
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 铺开电网吃得消吗?
--
FROM 115.192.117.*
能不能别这样吹,g6,长途高速500公里。你准备时速70吧?
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 以长途为例,小鹏G6,500公里内基本不用充电,而蔚来70度电池大概率换电两次,毫无疑问,不用充电体验更好。1000公里长途,小鹏G6,中间只需充电一次,20分钟到半个小时。而蔚来70度电池,换电估计至少四次,不排队的情况下,20分钟左右,如果每次前面有两辆车,那得一个小时以上了。
--
FROM 180.164.176.*
等上市了看,g6这波要真像吹的这样,确实有点东西
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 呵呵,目前小鹏800v架构全球数一数二,量产车可能也就一个lucid能比,你还真别不服气
: --
: 2022年了,为什么某东方国际化大都市依然保留了人类最原始的生殖崇拜?
发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 222.249.231.*
哪里的服务区?理想自己家么?
【 在 panix 的大作中提到: 】
: 理想年底都40% 服务区覆盖了,有啥吃不消
--
FROM 58.219.69.*
你是AD007的马甲吗?
为了二季度结束后退出水木提前开始布局了?
--
FROM 36.112.176.*