增程也好，直驱也好，都是几十年前老外发明的技术。
今天吹我用了哪个，更先进有点可笑。
工程师最重要的是搞清楚哪个技术最适合用到哪个场景，并进行优化。

【 在 leyouyip 的大作中提到: 】
: 因为仰望U8用了增程，这个话题最近又热了，我的结论是：增程依然是落后技术，但同样的技术，在不同的应用场景中，产生的效果是具有天壤之别的！这时理想的拥趸们会骂，理想用了你就骂垃圾，而仰望用了你就舔，这是双标。我想解释下，仰望U8有易四方和云辇的加持，而理想有啥，就这么简单。反过来，如果没有易四方和云辇，直接用，不管BYD的粉丝有多少，我依然会骂垃圾！还有那个增程比插混平顺性好，我也不认同。唉，有些人就喜欢搞些看似有道理，又经不起推敲的话题。马上要挤地铁了，就不展开逼逼了。嗯，挤地铁还操开车人的心，有病（好了，我先替有些人骂下我自己）。
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FROM 114.220.144.*

请问dmi汽油机放车顶，它直驱的时候传动装置从哪变出来？
从你车厢里竖着插下去吗？

dmi不直驱，那不就跟增程等价，哪来的优越性在增程面前显摆？

你说糊涂教授糊涂，那你不妨动用你聪明的脑袋想一想，dmi低速场景急加速时，用直驱吗？


【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: DMi可以选择直驱，也可以不选择直驱，难道你以为的DMi时时刻刻在直驱？不直驱这个系统就没法儿运转了？是谁告诉你DMi必须直驱的？靠自己拍脑袋想当然？哦，增程加个直驱就DMi了？  你怎么抽抽的连糊涂教授都不如了呢？糊涂教授虽然经常闹笑话，他还会猜测急加速时可能不用直驱呢。
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修改:icebupt FROM 124.127.150.*
FROM 124.127.150.*

直驱就是dmi的组成部分，你不直驱时，这一部分也依然在那里
你dmi不直驱，为了直驱保留的传动轴变速箱也不会凭空消失

仅为了高速场景不得不保留传统油车传动架构，在传统油车面前还能吹一吹电驱动，在增程和纯电面前，哪来的脸显摆呢？

【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 你这个人怎么回事？都跟你说了直驱不是DMi的必须，怎么非要满地打滚呢？发动机放车顶，你脚怎么不长脑袋上呢？
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FROM 124.127.150.*

还为了直驱保留的传动轴，变速箱？你这么不学无术怎么这么好意思在那儿大放厥词，网上那么多结构你看都不看，全靠想当然？还传统油车传动架构，哎哟，这么这个啥也不懂的好意思在那儿指指点点，别回贴丢人了，去读点书吧。就这点糊涂教授都比你强百倍了。

【 在 icebupt 的大作中提到: 】
: 直驱就是dmi的组成部分，你不直驱时，这一部分也依然在那里
: 你dmi不直驱，为了直驱保留的传动轴变速箱也不会凭空消失
: 仅为了高速场景不得不保留传统油车传动架构，在传统油车面前还能吹一吹电驱动，在增程和纯电面前，哪来的脸显摆呢？
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FROM 1.183.154.*

纯电都有固定齿轮比变速箱，你dmi直驱发动机没变速箱发动机转速等于电机转速等于车轮转速了？无非是简化了燃油车的离合器直驱时离合器在一个固定档位
在这装啥先进性呢？这要都能笑增程显摆自己高级，那手扶拖拉机无级变速是不是更能显摆了？

【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 还为了直驱保留的传动轴，变速箱？你这么不学无术怎么这么好意思在那儿大放厥词，网上那么多结构你看都不看，全靠想当然？还传统油车传动架构，哎哟，这么这个啥也不懂的好意思在那儿指指点点，别回贴丢人了，去读点书吧。就这点糊涂教授都比你强百倍了。
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