- 主题:只要长途就会觉得续航太重要了
增程/大电池混动没有你说这些问题。顿挫和加速延迟都不存在。
无非就稍微有点发动机噪音，但跑高速时候这种噪音差别几乎可以忽略。
就算纯油车，其实也就是市内不好开，高速并没多大问题
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 没开过混动车，就开过的油车，包括现代破油车，宝马i3/320来看，确实不愿意去开
: 油车，噪音，顿挫，加速延迟就像没电的电车，如果开累了确实愿意去充个电。起码体验一致。
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FROM 223.167.21.*
其实五一这个气温最适合电车，如果这时候还掉电严重，那伏天，数九天估计会更严重
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 五一去了一趟野三坡，去程路上及其堵车，天气很热，开着空调，一路上没充电
: 到了以后，四处逛，等到返程时，续航就生下了220公里，返程160公里
: 后来算过，这个续航开，到家估计就剩下20-30公里，会比较焦虑
: 所以在韩村服务区，补电20分钟。
: 野三坡这地方是河北，和十渡不
: ..................
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FROM 123.112.22.*
如果完全一样想不通去充电干啥，可能习惯了当电车使了
有人说缺油的时候体验比较差，加速无力，噪音大，没有开过不知道
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 增程/大电池混动没有你说这些问题。顿挫和加速延迟都不存在。
: 无非就稍微有点发动机噪音，但跑高速时候这种噪音差别几乎可以忽略。
: 就算纯油车，其实也就是市内不好开，高速并没多大问题
: ...................
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FROM 125.33.218.*
五一期间天气比较热了，都是25-30度，夏季还好，空调消耗电比较少。冬天反正也不会出去长途旅游，不用考虑
【 在 leyouyip 的大作中提到: 】
: 其实五一这个气温最适合电车，如果这时候还掉电严重，那伏天，数九天估计会更严重
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FROM 125.33.218.*
说这话的是不知道北京电标买不了混动么？
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 所以直接买混动不就好了
: 哪里来的焦虑。价格还便宜。平时在家就充电用，出远门就烧油
: 就算你续航1000，一样没有随时可以加油心态稳。
: ...................
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FROM 115.171.244.19
楼主中午还在和我讨论纯电还是混动是主流。
所以，估计他应该是不受限于这个问题。
如果是电标那当然是续航越大越好了。除非买车时候就想清楚了放弃长距离高速。
【 在 imbjer 的大作中提到: 】
: 说这话的是不知道北京电标买不了混动么？
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FROM 223.167.21.*
其实不跑长途，买长续航的车也从容一些
【 在 shunderen (谢苗.康斯坦丁诺维奇) 的大作中提到: 】
: 五一去了一趟野三坡，去程路上及其堵车，天气很热，开着空调，一路上没充电
: 到了以后，四处逛，等到返程时，续航就生下了220公里，返程160公里
: 后来算过，这个续航开，到家估计就剩下20-30公里，会比较焦虑
: 所以在韩村服务区，补电20分钟。
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FROM 221.218.68.*
这次是160公里，下次如果是300公里呢，不还是焦虑
【 在 shunderen (谢苗.康斯坦丁诺维奇) 的大作中提到: 】
: 五一去了一趟野三坡，去程路上及其堵车，天气很热，开着空调，一路上没充电
: 到了以后，四处逛，等到返程时，续航就生下了220公里，返程160公里
: 后来算过，这个续航开，到家估计就剩下20-30公里，会比较焦虑
: 所以在韩村服务区，补电20分钟。
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FROM 183.156.98.*
300公里以上即使油车往返也要加油了
这种一般会考虑目标地点附近能充电
比如去乌兰布通500公里，路上要充
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 这次是160公里，下次如果是300公里呢，不还是焦虑
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FROM 125.33.218.*
帝都电牌买不了混动
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 所以直接买混动不就好了
: 哪里来的焦虑。价格还便宜。平时在家就充电用，出远门就烧油
: 就算你续航1000，一样没有随时可以加油心态稳。
: 或者就一油一电。只要好停车，其他成本也未必更高。
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发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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