- 主题:小鹏G9真是好车
我觉得名字不是障碍，但是应该很多人说名字是障碍，那可能的确对一部分潜在用户是障碍。用创始人的名字做品牌理想做的最好吧，小鹏其实改成“大鹏”，很不错。
【 在 mchh211 的大作中提到: 】
: 牌子是最大的毛病。
: 买电车的用户本来属于不怎么在乎牌子的，但是小鹏的牌子依然是阻碍，这显然不是用户的问题。
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FROM 154.94.7.*
汉兰达啊，唐dmi啊
能踩着这俩货卖这么多，还是有点玩意儿的
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 嗯，有可能，理想那个定位竞品少
: 小鹏这个竞品太多了，就刚刚出的别克E5，比小鹏能便宜好几万。（虽然还没试驾过不知道车如何，但规格看性价比还是明显更高）
: 而理想这个好像没啥特别牛的竞品
: ...................
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修改:chelseaLL FROM 183.157.68.*
FROM 183.157.68.*
小鹏这名字和闹着玩似的，什么小猫小狗的
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FROM 106.39.86.*
赞同。这个是真的奇葩。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 史上发布会最奇葩的车，两年里发布了三四次，最终发布完又连夜改价格改配置返工没有之一，古今中外都没听说过
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FROM 36.112.198.*
蔚来ES6和问届m5就不说了，本来卖得也不多，你怎么看出来G9比极氪001便宜配置高的？
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 如果你认真对比一些主流车型，比如极氪001，比如蔚来ES6，甚至问界M5智驾这些，你就会发现，小鹏G9真是便宜，配置真是高端，和这些竞品比起来性价比太高了，除了后排空间不算大，没有HUD以外，简直挑不出一点毛病。
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FROM 113.204.105.*
长的丑
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 如果你认真对比一些主流车型，比如极氪001，比如蔚来ES6，甚至问界M5智驾这些，你就会发现，小鹏G9真是便宜，配置真是高端，和这些竞品比起来性价比太高了，除了后排空间不算大，没有HUD以外，简直挑不出一点毛病。
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FROM 221.237.80.*
汉兰达不能充电，完全不一样，买这个车的都是图日常充电的。
唐dmi的话太小了，也没啥豪华感，也不是太一样。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 汉兰达啊，唐dmi啊
: 能踩着这俩货卖这么多，还是有点玩意儿的
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FROM 223.167.21.*
G9内部空间太小，模拟油车纵置发动机导致车头过长，这是最大败笔，此外价格过高，降到20+才有希望。
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 如果你认真对比一些主流车型，比如极氪001，比如蔚来ES6，甚至问界M5智驾这些，你就会发现，小鹏G9真是便宜，配置真是高端，和这些竞品比起来性价比太高了，除了后排空间不算大，没有HUD以外，简直挑不出一点毛病。
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FROM 114.113.63.*
G9 650 max 比 极氪 you 贵3万多，配置上多了：双腔空气悬挂，800v+sic，自动驾驶。小鹏的车机和丹拿音响恐怕也是更好一些。这些东西加起来3万多算是够便宜了吧。
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 蔚来ES6和问届m5就不说了，本来卖得也不多，你怎么看出来G9比极氪001便宜配置高的？
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FROM 124.112.184.*
是负值的也不多啊
【 在 madeinchina @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 牌子？ 电车除了特斯拉有个先行优势算有点品牌价值。其他电车品牌加成都不多吧。
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: 【 在 mchh211 (Richy) 的大作中提到: 】
: : 牌子是最大的毛病。
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FROM 49.93.161.*