你只能采取措施弥补这个缺点，而不是说缺点不存在，再方便你电车目前补能效率就是远低于油车，这个没有问题，只是对每个人的影响可能不一样而已，版上一堆跑长途顺便补个电的已经好几个了
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 油车去趟加油站，不排队的情况下，算上可能的绕路也得10分钟，家充只需几十秒，勤快点一周充一次，懒得可以两周一充
: 跑长途充电确实比加油麻烦，但是买电车天天跑长途的极少，偶尔一次没什么不可接受的，算总补能时间可能比油车还少
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FROM 61.51.84.*

你充电的时间不存在？三分钟就能充满？
【 在 folchab 的大作中提到: 】
: 每天插上充，差不多就当钥匙锁车的时间。
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电车就适合城市和短途自驾（200公里以内），至少目前是这样。城市里电车省钱，但只要上了高速，相比油车优势已经不大了。

我五一开油车跑了1500公里，平均每公里0.45元，如果开电车，估计每公里0.4元左右

【 在 logoser 的大作中提到: 】
: 电车对比油车有他优势的地方，比如智能化，启动速度，某些功能性。
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: 但补能按照目前的基础设施和充电速度就是远远弱于油车啊，这不是什么家里面有桩续航长一点能解决的问题，为啥这么多人在争论的时候试图要掩盖这一点呢？你是最终消费者，自己花钱买了车，缺点也要说成优点？
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充电时间不占用你的时间，该睡觉睡觉。
【 在 logoser 的大作中提到: 】
: 你充电的时间不存在？三分钟就能充满？
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有多紧急，有多远的路需要紧急。多长时间一次。
电车建议30%以下充电，一般是回家略低于30%就充。
就是说 经常保持100km以上的续航，这足够应急的了。
距离远的，可以找个快充桩补点电。

最急的无非是半夜看急诊，一般不会太远。
【 在 logoser 的大作中提到: 】
: 缺点依然存在，我可能也会买电车，但补能就是一个缺点，家里面有桩也是如此，紧急情况下更加如此。
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修改:ylh0315 FROM 221.218.60.*
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