- 主题:[心得]7.12更新 买了魏牌蓝山，分享感受
腾势按说 是和 蔚来理想争的车定位差不多，
【 在 ZNZP 的大作中提到: 】
: 腾势定位是啥样啊 不会和自己海洋王朝冲突吗？
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FROM 119.113.79.*
大街上看的腾势造型挺难看的 也许看的都是低端腾势？？让我以为这个车是走低端路线
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 腾势按说 是和 蔚来理想争的车定位差不多，
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FROM 180.165.55.*
是腾势D9那个 mpv？ 还是说以前的 suv 新的mpv卖的很好月销破万，质感还是挺好的。
【 在 ZNZP 的大作中提到: 】
: 大街上看的腾势造型挺难看的 也许看的都是低端腾势？？让我以为这个车是走低端路线
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FROM 119.113.79.*
N8是有点敷衍了
不过凭比亚迪现在的江湖地位
有割韭菜的资本了
【 在 Forane (卡拉苏) 的大作中提到: 】
: 蓝山加油，把腾势N8打得找不着北一辆卖不出去才好。我一个用钱投票的迪粉都看不下去了，比亚迪才翻身几天啊就开始推N8这种从内到外糊弄事的割韭菜产品了，欠市场教育
: 【 在 wentzhu666 的大作中提到: 】
: : PS ：有想买蓝山的可以私信我邀请一下，有老带新，各有额外的魏牌商城5万积分（相当于500元钱）
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FROM 112.96.173.*
之前还看过一个出租车老板说买了多少量腾势跑出租 出问题了
我想高端品牌不会做出租车吧？
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 是腾势D9那个 mpv？ 还是说以前的 suv 新的mpv卖的很好月销破万，质感还是挺好的。
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FROM 180.165.55.*
你说的应该是老款腾势X，比亚迪和奔驰各出资50%搞出来的。从开售到停产一共卖出去9000多辆，其中相当一部分卖给了租车公司就是你所说的出租车。这车是比亚迪技术爆炸之前的产物，外壳是老款唐搬过来的，摆在奔驰展厅卖但也销量惨淡。后来奔驰一看没搞头就跑路了，只保留10%股份。现在的新腾势用上了DMi和刀片电池以后起飞了，D9大卖，N7也还算不错，但N8实在是人神共愤了
【 在 ZNZP 的大作中提到: 】
: 之前还看过一个出租车老板说买了多少量腾势跑出租 出问题了
: 我想高端品牌不会做出租车吧？
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FROM 111.164.175.*
嗯，具体算不上毫发无伤不知道
但记得应该是都没有到需要到医院的程度吧，反正应该至少是没重伤。
【 在 trumpchi 的大作中提到: 】
: “有20米高架桥掉下来5个人毫发未伤的例子”
: 那不叫毫发未伤
: 当然这安全性值得大赞
: ...................
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修改:wrsea FROM 223.167.21.*
FROM 223.167.21.*
比亚迪的商业策略就是如此
靠着低端车做极致低价，几乎不要利润，抢占市场份额和人气，说白了就是商用倾销搞死对手那套。
而利用这个人气，再结合网络舆论，打造新能源无敌的形象，
再靠着高价位车来割韭菜。
实际上在我看来比亚迪的车只要超过20万几乎都不值得买，因为底盘什么的还是便宜车那套东西。10-20万的轿车倒是确实性价比还可以。但也要看长期使用后的质量如何。
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: N8是有点敷衍了
: 不过凭比亚迪现在的江湖地位
: 有割韭菜的资本了
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FROM 223.167.21.*
难怪
仰望的地盘技术说先用在腾势上 我说怎么这么拧巴
【 在 Forane 的大作中提到: 】
: 你说的应该是老款腾势X，比亚迪和奔驰各出资50%搞出来的。从开售到停产一共卖出去9000多辆，其中相当一部分卖给了租车公司就是你所说的出租车。这车是比亚迪技术爆炸之前的产物，外壳是老款唐搬过来的，摆在奔驰展厅卖但也销量惨淡。后来奔驰一看没搞头就跑路了，只保留10%股份。现在的新腾势用上了DMi和刀片电池以后起飞了，D9大卖，N7也还算不错，但N8实在是人神共愤了
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FROM 180.165.55.*
也关注了腾势N8，但是看参数感觉好像是唐改的，搞三排应该空间不够
【 在 Forane 的大作中提到: 】
: 蓝山加油，把腾势N8打得找不着北一辆卖不出去才好。我一个用钱投票的迪粉都看不下去了，比亚迪才翻身几天啊就开始推N8这种从内到外糊弄事的割韭菜产品了，欠市场教育
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FROM 223.72.70.*