- 主题:DHT对比增程的高速油耗
这个胖哥是拿着长城的钱吹L8了。
在他的测试里，L8加到跳枪是64.64升，加到嗓子眼是68.98升。蓝山加到跳枪是75.43升，加到嗓子眼是77.69升。
然后L8一共跑了1068，蓝山跑了1182. 然后按计算（扣除电跑的里程）应该是：68.98/（1068-175wltc）=7.72油耗，蓝山实际油耗是77.69/（1182-180wltc）=7.75. 便是他自己算出7.43和6.93的值来。
【 在 lzg0931 的大作中提到: 】
: 记得那个视频里面有个表，理想是7.4左右，蓝山是6.93吧。
: 还有一个画面，理想L8显示纯电续航剩余38公里，油续航为零的时候，方向盘右侧屏幕显示的距离上次加油901.4公里，非常奇怪，视频里的有些数字对不上
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修改:chinahuman FROM 210.12.115.*
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8就比9短一点点，前面的推风面积一模一样（据说同样的情况下，车越长风阻越小）。更不用说8上的车载低压电器的总功率数肯定要比蓝山的大很多。
【 在 rtxkyo 的大作中提到: 】
: 蓝山的尺寸接近L9，直接比意义不大
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北京不同的地方出发，能差出100公里都不奇怪吧？
我试了一下，从我这里出发，走京港澳需要1200+。
【 在 lzg0931 的大作中提到: 】
: 他的那个6.93的油耗我也没明白是怎么算出来的，但是也有一个疑点，北京到武汉北的导航是1142公里，
: 他在路过武汉北收费站以后，又跑了一段时间高速，为啥最终的行驶里程只有1137公里（最后人为加的纯电剩余里程不算），比到武汉北的距离还短了。
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这部分好像是用电跑的，总里程是已经跑的+剩下的电的里程。已经跑的里面包括了油+电。 所以拿总里程-各车电WLTC续航。
【 在 thwolf 的大作中提到: 】
: 既然加到跳枪了，为啥还减去一部分里程
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两车一起出发的，和最终那个长度没有关联呀
【 在 lzg0931 的大作中提到: 】
: 看视频，俩车明显是同时同地出发的
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说明上是100～110的速度来跑。
估计长城给的要求别跑太快，省的被说油耗高。反正理想不在乎，长城得在乎。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: DHT的优势在高速，视频根本就没说这是高速油耗，只是中间测辅助驾驶有一段是跑的高速，如果全程高速的话理想要9个多
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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是没提均速，但是1000多公里这真跑太慢了，铁腰娘子也干不完呀。
这个油耗跑100～110 这速度还是差不多的
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 那个只是辅助驾驶的速度，视频压根就没提均速
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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L车系的表显油耗现在已经很准了。
100～110的速度本来就处于比较省油的区间，7.5L油，相当于23度的电耗左右，这个还是很容易实现的。
其它的测试没有发全程的速度表，同样100的均速即可以100一直跑，也可以140跑一段，然后七八十再跑一段，两个油耗能差出天来。
其实均速不重要了，这次同样速度情况下跑是证明了在同样工况下，DHT比增程没有能耗优势。
【 在 SUNNYLEEE 的大作中提到: 】
: 理想这个油耗，均速估计也就六七十的样子，看过其他几个测试，均速100以上表显要9个多了，实际按加油算10个左右
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修改:chinahuman FROM 210.12.115.*
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敢就是质疑这个拿着长城的钱的博主故意来黑蓝山？你去看看他的微博解释得都智障了
【 在 lzg0931 的大作中提到: 】
: 是视频里蓝山的实际行驶长度存疑，实际已经走得比之前的导航终点还远了一段路程，为啥视频里的表显里程还比先前的导航距离更短。
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我跟过朋友的车出去跑长途，就是表显多少，加完油测和表显基本上一致，大部分的车主实测下来也基本上是一致。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 准个毛，大鹏测的L9，表显9.2，加油枪算9.9
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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