- 主题:中国的纯电战略是不是已经可以宣布破产了?
不走量卖个屁啊,品牌多就算战略成功啊
【 在 zhamyu (不与SB论短长) 的大作中提到: 】
: 你哪里写走量了?梦里吗?
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
: 【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: : 哪个国产纯电30w走量了?梦里啥都有
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FROM 124.64.19.*
实际点吧,卖到500w没有量有什么意义?都快半死不活了,赶快认怂管国家要政策要么抓紧转插混。
【 在 lacrover (lacover) 的大作中提到: 】
: 可是理想怎么就卖不到50万以上了?说啊。
: 【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: : 你解封啦?
: : 就30w以上的吧,还可以加上小鹏,阿维塔,智己,加起来被理想打爆,现在D9也是混动卖爆了
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FROM 124.64.19.*
然而,满街跑的特斯拉 蔚来随处可见,理想你去数数一共几辆。
说你城市看不见,你城市能看见满街跑的理想?
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 满街跑?东北大哥说没看到,三四线小城市也没看到。人家只看到满街的理想。市场不仅仅是一线城市。
: 国产纯电上了30w,销量基本就窒息了,这有啥好争论的,实事求是点不行吗?蔚来 小鹏 阿维塔 智己 路特斯 高合,一个月能卖小几千辆就是王者了。被理想 D9杀麻了,周周鞭尸。
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FROM 223.104.41.*
月销量摆在这呢,理想一个月销量是蔚来五倍了,平均售价也超过了。
另外,别拿特斯拉过来充门面了,特斯拉卖的越多证明国产纯电越失败。
【 在 zhamyu (不与SB论短长) 的大作中提到: 】
: 然而,满街跑的特斯拉 蔚来随处可见,理想你去数数一共几辆。
: 说你城市看不见,你城市能看见满街跑的理想?
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
: 【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
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FROM 124.64.19.*
中国的纯电目标是2025年,销量到25%。因为疫情,改成了23%。你猜怎么着,现在已经完成了。现在考虑的不是怎么发展电动化,而是要不要缓一缓速度。欧洲的节奏,是2035年全替代。中国对外的目标,是2045年全替代就可以了。但现在可能也对标欧洲,2035年全替代。2025年电车成本就和油车持平了,就有了真正的竞争力和盈利能力。中国的纯电战略怎么可能破产,中国是贫油,富煤国家,汽油50%都靠进口,煤只有7%进口,还是世界第一产量。从能源安全的角度,不可能让电车失败。
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FROM 120.244.46.*
不只是电池指标不够,还有充电速度和充电站的分布。如果任意乡镇附近都可以几分钟可以冲满几百公里的电,那纯电就差不多能全面替代油车了
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 是的
: 混动只是电池技术指标不够的过渡产品
: 并且随着电池技术的发展
: ...................
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FROM 112.64.60.*
绝大多数地方都不用拍牌的,混动的销量一样很好
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 插混能赢油车,还不是靠政策?
: 一起摇号拍牌试试?
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FROM 112.64.60.*
帝都很成功
【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 除了老头乐的消费升级和运营车辆,家用纯电被插混杀爆了,市场根本不认可纯电
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: ...................
--来自微微水木3.5.14
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FROM 223.104.41.*
大多数家庭还是只有一辆车,那肯定不是全部用来通勤的,只有一年有一次长途那他就得考虑买混动或者油车
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 安全气囊当然有意义,插混能加油也有意义
: 我觉得市场销量说话就行了
: 我意思是,对于大多数人通勤,插混无意义
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FROM 112.64.60.*
本青觉得慢充普及率比快充更重要
【 在 teleheart 的大作中提到: 】
不只是电池指标不够,还有充电速度和充电站的分布。如果任意乡镇附近都可以几分钟可以冲满几百公里的电,那纯电就差不多能全面替代油车了
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 是的
: 混动只是电池技术指标不够的过渡产品
: 并且随着电池技术的发展
: ...................
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FROM 183.195.57.*